就在刚刚过去的五月,一汽解放以卓越的技术创新和成本优化,再次证明了其在国内新能源牵引车市场的领先地位,连续三个月蝉联销冠。
随着新能源商用车产业的智能化、规模化、全球化发展,市场需求激增,全产业链转型升级迫在眉睫。从2023年的3.42万辆,到2024年的8.2万辆,再到2025年预计的13万辆,一汽解放正加速铺就一条“碳中和”的绿色通途。
商务部数据显示,2025年消费品以旧换新5大品类合计带动销售额1.1万亿元,汽车以旧换新补贴申请量达412万份。5月份,国家以旧换新政策红利持续释放,新能源商用车市场需求爆发式增长正在重塑产业格局。
一汽解放新能源产品累计销量1.35万辆,其中新能源牵引车销量累计达6387辆,同比增长607%,市场份额15.8%。这一成绩的取得,离不开全场景技术深耕、全周期模式创新、全生态协同共建三大核心优势。
一汽解放董事长李胜在“2025世界新能源汽车大会”上传递绿色发展之路,提出“15333”新能源战略。全面打造牵引、载货、自卸、专用、客车5大整车平台;全面发力纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线;全面布局研发、产能、生态三大领域;创新商业模式,包括车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收3大专属服务。
在零碳技术方面,解放在关键总成上实现了关键核心技术自主可控。自主开发了300kW高功率燃电发动机、92%高效率的集成式电驱桥以及70Mpa的气氢/液氢储氢系统等技术和产品,实现了自主总成赋能整车竞争力。2023年6月,一汽解放全球首款“氨氢融合发动机”成功点火,氢、氨技术路线不断实现技术突破。
在绿色低碳方面,解放不断突破体系节油技术,单车百公里油耗平均降低1.5升,全年帮助用户累计节油超3亿升,持续推动全社会物流成本实质性下降。大力推动全过程降碳减排,光伏发电31兆瓦、绿电交易5080万度,减碳5万吨。
在生态布局方面,一汽解放开放合作,强化解决方案系列化落地。联合全球的生态合作伙伴在购置端为用户提供整车定制、无电底盘、自主换电平台、整车及电池租赁、充电设施等多种配套方案。在运营过程中为用户提供车队监管、路线规划、运力承接、智慧车联网平台等多种数字化管控方案和服务保障。并在二手车、电池回收等产业链延伸端实现业态闭环,筑牢新能源中长期可持续发展之路。
展望未来,新能源产业无疑将成为国家能源转型和可持续发展的强大引擎。一汽解放预见到2025年将是新能源商用车市场的爆发之年,特别是在中长途运输领域。随着解放“蓝途”战略的深入实施,一汽解放不仅在新能源销量上实现了飞跃,更在技术创新和市场拓展上展现出巨大潜力。作为新能源赛道的领跑者,一汽解放正从整车制造商转型为全生命周期解决方案的提供者,引领中国商用车行业迈向更加绿色的未来。