2025年一季度，我国新能源商用车市场迎来了一个欣欣向荣的春天，数据显示：新能源商用车一季度同比增长125.8%，这一爆炸性增长背后，是政策与市场端的双重合力——年初，《2025政府工作报告》提及大力发展智能网联新能源汽车；3月18日，交通运输部、国家发展改革委、财政部三部门发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》；全国北、上、深、渝、江苏、安徽、吉林多地“以旧换新”政策相继实施，国家层面密集出台多项重磅政策，以真金白银支持推动新能源产业高质量发展。

一季度，解放新能源乘势而上，实现销量领跑。“战报”显示：解放新能源产品终端销量同比提升375.6%，行业增速第一；当中，新能源牵引车的市场终端份额为15%，较去年同比增长7.8%，稳居行业前列。开年以来，一汽解放在新能源领域几乎每个月都有“大动作”。俗话说“善弈者谋势，善治者谋全局”，究竟一汽解放做对了什么，能担当新能源领域的重要领军角色？我们不妨从解放近期大事件中“寻找端倪”——

一、战略纵深、技术共融

一汽解放在新能源商用车领域的发展布局全面而深入，近几年，解放在产品研发、技术创新、产能提升、供应链保障以及生态链建设方面实现重大突破。仅从生态布局来看，一汽解放抢抓新能源发展机遇下好“先手棋”——前期，与宁德时代共同成立合资公司“解放时代”，聚焦新能源后市场商业模式运营，提供新能源转型的整体解决方案。今年1月，一汽解放与宁德时代再度深化战略合作，整合技术、资源与产业链优势，共同推动商用车电池技术加速发展和普及，为新能源商用车技术突破注入“超强动力”，助推运输行业早日实现全面电动化。

二、规模破局、规模制胜

二十届三中全会再次明确，中国持续践行绿色、低碳、可持续的发展理念，工业环保分级管理深化、报废更新和购置税减免政策持续实施，均持续促进新能源车型需求增长。正是看清时代趋势，解放将2025年新能源目标锁定在4.6万辆。

2月，一汽解放新能源销量势如破竹，与高老桩新能源科技有限公司开展战略合作，促成10000辆新能源重卡战略合作，且首批500辆J6L新能源子母车交车日前已在山东落地。从场景考量，短途资源运输场景天然适合新能源车型，“子母车”模式，通过集约化运输与智慧调度，打造了新能源重卡运输典范。这一合作，展现的不仅是地方经济与推动绿色物流变革的决心，同时，一汽解放亦实现了商业模式的创新，正在以规模化订单抢占绿色物流赛道，为践行国家“双碳”战略、支持山东打造全国新能源汽车产业高地注入解放力量。

三、政企共创、标杆立势

3月，一汽解放携手辽宁新宾满族自治县政府，打造全国首个新能源示范县标杆，标志着双方在绿色环保事业中的紧密合作和共同担当。揭牌仪式、交车启动同步完成，为解放新能源产品下沉县域市场提供战略支撑点。一汽解放党委副书记、工会主席王浩在揭牌仪式中表示，将具体引入解放先进新能源环卫车，提升县域人居环境和环卫作业水平，为全国县域新能源推广提供范例。未来，一汽解放将继续秉持“自主发展、开放合作”的方针，与地方政府、企业深化合作，共同为中国新能源事业和汽车工业创新发展贡献力量。

新能源产业是国家实现绿色发展的重要支撑，基于政策驱动持续护航、市场驱动持续增强、产品及基础设施持续改善，行业判断：2025年新能源市场整体向好，年内商用车终端市场渗透率有望突破25%；保守预计未来五年内，渗透率有望达到30%以上。未来的新能源商用车势必朝着续航更长、充电更快、成本更低、自重更低的方向发展。

为了加速新能源产品升级和迭代，全力提升产品的适应性和竞争力，一汽解放已在纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线上全面发力，“十四五”期间投入超过200亿元打造“四国九地”全球化新能源创新基地，并投入超过100亿元打造燃料电池整车与系统专属基地以及纯电动整车与动力电池专属基地，并计划在2030年前实现关键核心技术全球领先。

云程发轫，未来可期！2025一季度仅仅是一个开始，解放“蓝途”徐徐展开，未来，一汽解放将以技术为核、合作为翼，持续深化“15333”战略布局，加大在新能源领域的投入，加快新产品研发和推广应用，推动技术进步和产业升级，以实现绿色、智能、高效的商用车发展目标，为全球商用车行业的可持续发展贡献力量。