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中集·陕汽联合突破!三大核心技术引领商用车行业革新

陕汽重卡 2025-04-08 20:51:24
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      近日,中集陕汽研发的三大创新成果全新亮相,该系列技术突破传统主挂分离式设计瓶颈,从安全、节能、智能三大维度重构商用车技术体系,为行业高质量发展注入强劲动力。

  主挂一体全方位防护技术:构筑“铜墙铁壁”守护运输安全

  传统牵引车与半挂车在连接处存在防护盲区,尤其在复杂工况下极易引发碰撞事故。中集·陕汽创新推出的“主挂一体全方位防护技术”,通过主车与半挂车结构一体化设计,将防护装置延伸至主挂连接区域,形成360°无死角防护体系。核心技术亮点包括:

  三段式防钻撞设计:采用高强度复合材料构建多级吸能结构,有效抵御正面、侧面及追尾碰撞冲击;

  智能感应预警系统:集成毫米波雷达与摄像头,实时监测车周环境,遇危险自动触发声光报警并联动制动;

  溃缩吸能机制:通过可溃缩吸能装置科学分配撞击力,最大限度保护驾驶舱安全。

  经权威机构测试,该技术可使主挂连接处碰撞安全性提升30%以上,为驾驶员与货物构筑“生命堡垒”。

  主挂一体阻力优化技术:以“空气动力学”重塑运输效率

  针对传统主挂分离式车型风阻系数高、能耗大的痛点,中集·陕汽联合攻关“主挂一体阻力优化技术”。通过流体力学仿真与实车风洞测试,对主车与半挂车连接处进行“无缝化”优化设计:

  流线型过渡结构:创新性采用“楔形导流罩+柔性密封板”,使气流平滑过渡,降低涡流损耗;

  智能调节系统:根据车速自动调整导流装置姿态,实现全速域最佳气动性能;

  轻量化材料应用:在保证强度前提下,选用碳纤维复合材料,进一步降低自重。

  实际运营数据显示,该技术可使整车风阻系数降低8%-12%,综合节油率达5%以上,单年可为客户节省燃油成本超3万元。

  
       主挂联合制动技术:打造“黄金刹车距离”的智能安全链

  传统主挂制动存在响应时间差,易导致折叠、甩尾等危险。中集·陕汽“主挂联合制动技术”通过电子控制单元(ECU)实现主挂制动系统“神经级”协同:

  毫秒级同步制动:主车制动信号实时共享至挂车,消除时间差,缩短整体制动距离;

  载荷自适应算法:根据货物重量动态调整制动力分配,确保全工况制动稳定性;

  智能防滑控制:集成ABS+ESP功能,遇湿滑路面自动调整制动力,防止车辆失控。

  经专业测试,该技术可使满载车辆制动距离缩短15%-20%,大幅降低事故风险。

  技术革新推动运输生态变革

  “中集·陕汽一体化技术的突破,不仅是单一产品的升级,更是对整个商用车技术体系的颠覆。”行业专家表示,该技术组合通过系统化创新,解决了长期困扰行业的痛点问题,将有力推动商用车向“更安全、更智能、更经济”方向发展。目前,该技术已在中集·陕汽高端车型实现量产应用,并计划逐步向行业推广,助力我国商用车行业加速迈向全球价值链中高端。

  持续创新引领行业高质量发展,以此次技术突破为契机,中集陕汽将持续深化“主机厂+装备制造商”协同创新模式,聚焦新能源化、智能化发展趋势,打造更多行业领先技术,为构建安全、高效、绿色的现代物流体系贡献力量。

作者:茜茜 来源:卡车网
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