2012年，全国商用车市场持续低迷，前十一个月销售重卡586177辆，同比下降28.91%。面对这样恶劣的环境，东风柳汽全年总销量31908辆，市场占有率与行业持平，值得一提的是，在重型载货车、中型载货车和中型工程车三个品系中，东风柳汽的销量逆势增长，而在区域市场中，广西、湖南、广东、江西等地市场占有率提升，特别是重庆，在2012年市场占有率东风柳汽提高了4个百分点。

       2013柳汽商务年会现场

         2013年1月18日，“以一流服务提升品牌价值，以一流网络实现跨越发展”为主题的东风柳汽2013商务年会在湖南长沙隆重举行，来自全国各地的经销商、服务商、配件商代表以及柳汽营销服务代表千余人出席本次大会。

　　“尽管2013年宏观经济的利好不会有太大变化，但柳汽依然会受住市场的考验，从产品、技术、营销、服务上做全方位的提升。”东风柳州汽车有限公司总经理程道然表示。

　　东风柳汽公司总经理程道然

         商务会还向与会来宾展示了柳汽系列新产品，霸龙康明斯M7C是主打车型。这款产品的发动机是康明斯（Cummins）专门为柳汽量身打造的10L黄金排量发动机。在这一合作过程，欧美的专家来到柳汽进行技术研讨和交流，保证了整车与世界最新技术的同步，定位于“高效物流”的霸龙康明斯M7C将是柳汽2013年的主打产品。

　　国Ⅳ技术的呼声已经在业界传了很久，2013年很有可能就会推行。似乎东风柳汽对于技术的革新它并不担心，M7C就是按照国Ⅳ标准去做的。“尽管国Ⅳ实施会使采购成本提升，需求得到抑制，但性能的提高会让用户物有所值。”东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚说，与其他一些盲目追求低价的企业不同，东风柳汽始终秉承强烈的社会责任感，并且积极将国际领先技术与国内市场有效同步。

　　品质提升会带来新的变革。柳汽提出：今年在经营方面由单一的整车销售转变为全价值链及车辆全生命周期服务的模式，并非用户购车后就结束了交易，柳汽将全程跟踪用户后续的使用情况，掌握产品的节油性、可靠性，随时提供服务和建议，在运营过程中为用户不断产生价值。

　　刘志刚说,市场越是困难，企业越要修好内功。与经销商互利共赢不是一句口号，而让他们真正感觉做柳汽的经销商是有前途、可传承的。柳汽去年新增加40多家入网经销商，新入网成员将柳汽销量提高了4个百分点。