商用车行业好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂独一无二。许多曾经座无虚席的主机厂，正是因为在发展中人云亦云，丧失自我个性，因此最终泯然众人矣，只在商用车历史上留下惊鸿一瞥。

福田汽车能从偏居一隅的山东小城挥师进京，最终由轻卡销冠晋级为中国商用车销冠，并持续蝉联这一记录，显然是源于它能保持独一无二的灵魂，因此能在行业近乎千篇一律的“皮囊”竞争中脱颖而出，被广大消费者持续追随。

2024年8月28日，福田汽车迎来了自己的28岁生日，并举行了盛大的品牌之夜。整场品牌传播盛会，外溢而出的同样是福田汽车始终保持着的独一无二的格调和灵魂。

开创新色彩语言定义商用车先河

品牌之夜上，福田汽车以新色彩视觉形象先声夺人。这与福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东在以“相信”为主题的主旨发言上，定下的“与中国商用车一起出色”的基调遥相呼应。

在福田汽车看来，品牌焕新之旅是一个由客户眼睛传达至心灵的过程。因此，品牌焕新，先从视觉形象入手。显然，色彩语言至关重要。

本次品牌之夜上，福田汽车通过深入研究全球汽车色彩的流行趋势，结合新生代商用车用户对实用、情感和个性的渴望，融合自然、生态，精心设计开发了一套全新产品色彩语言，推出了全新的产品色系——“未竟之境”，满足了用户对于审美的变化需求，强调了人与自然生态的和谐共生。

巩海东告诉中国卡车网，这套集古典艺术与科技工艺美学于一体的产品色系，营造出了浩瀚蓝、远山蓝、晴空蓝、湖水绿、澄净蓝、朝露青、星芒青等专属配色，每一配色着笔既细腻优雅，又现代时尚，充满人文之美，突破了商用车传统色彩定义的陈腔滥调，实现了当下商用车品牌视觉体系的全新升级。

不难看出，福田汽车开创了用新视觉设计语言定义商用车产品，实现更好地与用户沟通的先河。这种有趣的灵魂的背后，反映而出的无疑是福田汽车“以人为本”的产品设计逻辑，以及用科技更好地实现“经世致用”的价值诉求。

巩海东将之进一步总结升华为，“品牌视觉再升级，科技与自然更和谐，让万物移动更自由”。由此，我们可以预见，接下来福田汽车将会进一步丰富这套视觉设计语言，用更出色的色彩元素去走进用户，让两者之间产生更紧密高频的互动互联，从而真正让有趣的灵魂直击用户内心深处，双方携手用科技产品让万物移动更自由，让价值创收更无忧。

领军不止步销冠，更在意量质同飞

福田汽车有趣的灵魂在于，它早就不满足于是全国商用车销冠，而是更在意销量稳步提升的同时，“质”实现更高层次的飞跃。

本次28岁生日品牌之夜上，极具创新色彩的欧曼银河9的登台亮相，就是福田汽车这种不懈追求的真实写照。它标志着，福田汽车中重卡板块蓄势待发，未来会打造成与轻卡销量实力比肩的强劲增长极。届时，左右组合拳威力大展，福田汽车势必会在商用车行业更上一层楼。

据福田欧曼事业部研发副总裁刘刚介绍，作为欧曼第六代产品，银河9基于行业首创的银河智慧架构正向定制研发，支持多种技术路线，包括燃油、天然气、氢能、电动和混合动力，全面覆盖不同场景的需求。

更具象一点来说，银河9“质”的升级自内而外，通体精彩。内在上，整车采用专属新能源平台，集成了超过90项自主技术，实现了软硬件的高度集成，并且，经过了200万公里的智能驾驶测试，具备50万例场景、28+项智驾功能、800+项体验功能、400+项数据互联以及500+项信息安全措施。

外形上，打破了传统重卡的固有形象，0.618黄金分割比例、0.348的风阻系数、独特的“U”型星聚之环设计元素样样都绝，内饰配备的多联屏UI交互界面、实木平地板、0重力座椅等高端配置样样都妙。

同时，华盖盾式车身结构、轿车级空气质量标准、38项防腐设计、极致操稳性、精准转向以及平顺的架控感受，使得该车型在品质上完成了大幅质的飞跃。总之，银河9 内外都将有趣的灵魂表现得淋漓尽致。

向新领地圈地跑马，进无止境

为什么说有趣的灵魂独一无二，就是因为他们不抱残守缺，不在自己固有的一亩三分地里面刨食，而是相信广阔天地，大有可为。这就是福田汽车所念兹在兹的“相信”。

巩海东告诉记者，经过二十多年的发展，如今中国商用车所面临的内外部竞争格局都出现了鲜明的变化。一方面，商用车行业经过快速发展期后进入了历史性拐点，销量出现下滑已是不争的事实，并且，行业间非理性竞争也屡见不鲜。

另一方面，处于能源结构的调整，新能源汽车得到了快速发展，未来成为销售主流基本是板上钉钉。

因此，福田汽车就要在这些错综复杂的局面中抓住新机遇，并且迅速跑马圈地，如此，才能持续充满市场吸引力，让新老用户继续产生购买欲。

福田汽车跑马圈地的方向首当其冲的是新能源市场，巩海东表示，在新能源方面，福田汽车将坚定地把新能源作为第一发展战略，持续加大研发投入，推动“福田+卡文”双业务运营，坚持产品领先，创新技术引领，链合新生态。

与新能源策略同步驱动的，就是加速海外营销步伐，福田汽车为此打造了“海外30·30战略”，即到2030年，海外市场销量达到30万辆，新能源汽车占比达到30%。

值得一提的是，福田汽车未来还将对后市场跑马圈地。巩海东分析认为，预计到2025年，后市场规模将达到7.5万亿元，二手交易额将达到3000亿元。因此，福田汽车向后市场进军必将演化出更多的攻势和看点。

在商用车行业亦步亦趋易，独具匠心难。28年来，福田汽车能塑造成商用车行业销冠传奇，依靠的底气就是匠心独具。因为别具匠心，所以福田汽车保持着独一无二的灵魂和塑造力，可以不断在各个历史风口延续辉煌履历，让生命力持续澎湃顽强；也是因为别具匠心，因而福田汽车敢闯、敢试、敢赢，让自己以更好的成绩迎接每一个更加美好的明天。