国内油价近年持续走高，降低运输成本成为业内热门话题。对于物流货运来说，最直接有效的办法当然是以低油耗的车型作为首选运输工具。但一些小货车车主发现，在低油耗车型中，很多车的承载能力不足，综合运营效率不高。今年年初，一款引领小卡升级换代的物流小卡——长安神骐，走进了人们的视线。它以“超强承载、省油经济、安全可靠、舒适体面”的优异表现，受到了广大用户的青睐。

　　感受结实耐用，领略科技节油

　　长安神骐是长安商用针对小卡物流领域设计的战略型产品，在省油经济的同时，具备了超强的承载能力。据长安神骐技术部人员介绍：“长安神骐小卡虽然是微卡的模样，但车体结构有别于微卡。在车辆承载方面，长安神骐小卡采用重卡式设计，重卡技术注油式板簧鞘和重卡式瓦楞板货箱的使用，让车体变得更加耐压耐磨，而且货箱也相比普通小卡更加结实耐用。另外，长安神骐小卡在加厚加宽板簧的同时，使用了货车专用的大梁板材，将其进行一次冲压成型的通体式双层大梁，这使得车体具备了轻卡的承载量，这是一般小卡所不具备的，用户在运输过程中能够多装很多货物，大量减少了运输成本。”

　　在汽车动力及油耗方面，长安神骐小卡优势更加明显。记者了解到，长安神骐小卡针对1.0L版和1.3L版两种类型的汽油机分别进行了设计，其中1.0版配备的是最佳的小排量发动机JL466或DA465QA-1A，具有62匹马力。而1.3L版的配备的是高品质的100匹大马力发动机DAM13R，这让车辆不仅具备强劲的动力，更拥有强大的低油耗性能。此外，长安神骐小卡发动机还按照山区、平原等不同需求市场进行不同标定，降低油耗，实现动力利用合理化，排放优于第二阶段燃油消耗限值。凭借这些优势，长安神骐小卡更是荣获了2011年第四届中国国际卡车节油大赛微卡组的冠军。

　　体验舒适驾驶，保障运输安全

　　相比市面上其它微卡车型，长安神骐小卡更着重于运输安全和驾驶感受上的突破。“根据国家正碰需求，长安神骐小卡采用了凸头设计，并且使用前轮前置，有效强化了缓冲吸能区，使得驾驶安全性得到了极大的提高。在刹车及制动系统方面，长安神骐小卡采用的前盘后鼓制动系统，不仅结构简单，易于维修，刹车距离也更短，不会出现甩尾等现象。另外，长安神骐小卡的制动系统是由著名刹车专家进行校准的，外加标配感载比例阀，保证了整车在空满载状态下均可实现安全制动，为整个物流运输过程提供了极高的安全保障。”长安神骐品牌负责人充满信心的说。

　　据悉，在保障安全可靠的同时，长安神骐小卡的整体设计也有很大提升。在外观上，长安神骐小卡延续了长安的风格，简单直线设计的蜂窝式进气格栅，棱角鲜明的炮筒式水晶大灯和前脸无不彰出长安神骐小卡的硬朗，外加可选择的保险杠颜色和车身相互呼应，使得长安神骐小卡成为了广大运输司机的不二选择。而在驾驶环境设计上，长安神骐小卡通过1.6米的超宽驾驶室，让用户在驾驶途中能够拥有更开阔的视野，有效降低了驾驶疲劳。而轿车化内饰以及整体式风道设计，也尽显了长安神骐小卡的人性关怀，让用户能够拥有舒适运输的体验。

　　业内专家表示：长安神骐小卡的出现，提升了中短途运输效率，实现了运输成本和运输安全的双升级，作为物流小卡的典范，它将引领小卡行业继续快速向上发展。