无论是乘用车还是商用车，智能驾驶的热度都居高不下，甚至有望成为用户选车的“标 配”。在劳动强度更大、效率要求更高的物流运输领域，更安全、更省力、更节能的智能驾 驶成为势不可挡的大趋势。在此背景下，乘龙H7智能驾驶牵引车强势入局。

因重卡存在较大的视野盲区和内轮差，在起步、转弯或并行时都会存在一定的安全隐患。 为全方位感知周边路况，乘龙H7智能驾驶牵引车配备了7颗摄像头、5颗毫米波雷达和1颗激光雷达，可实现集成式360全景影像和盲区监测，这样的配置像是给车辆各个方向加上 了“智能眼”，全天候全方位监测路况，实现车身周围状况一目了然，消除驾驶员盲区，使 得行车更加安全。

疲劳驾驶是影响行车安全的最主要因素之一。乘龙H7智能驾驶牵引车配备集成式疲劳 监控系统DMS和震动座椅。当系统监测到司机没有目视前方或者出现疲劳驾驶状态时，座椅会进行震动，提醒司机及时调整状态或停车休息，为安全驾驶提供强大保障。并且乘龙H7智能驾驶牵引车上的这套疲劳监控系统是直接接入车辆智驾系统的，不需额外加装，协 同性更佳。

乘龙H7智能驾驶牵引车采用L2+级辅助驾驶，支持全域高速NOA，高速NOA安全行驶 超1亿公里。在全域导航辅助驾驶情形下，车辆会根据设定好的导航路线实现自动导航驾驶， 可以实现自动超车、自行变道和自适应巡航等多种功能，驾驶员不再需要一直把脚踩在刹车 上，把手放在挡位上，极大地减轻了驾驶员的工作强度。在与圆通合作的试运营车辆数据显 示，车辆自动驾驶的比例达到了95%以上，非常安全可靠。人在长途驾驶中难免分心，有了 智驾系统的加持，将全方位提升行车的安全性。

这台乘龙H7智能驾驶牵引车的操控性堪比乘用车，在EHPS电液助力转向、EPB电子手 刹和拨杆换挡的加持下，驾驶变得更加省心舒适，司机用一个手指头便可转动方向盘。整车 采用线控底盘，驾驶时会感到非常轻便。

此外乘龙H7智能驾驶牵引车还支持整车OTA，当车辆系统需要升级和改进时，可通过 无线网络向车辆发送软件更新包，车辆端在接收到更新软件后，会自动进行安装和更新，无 需车主前往4S店或维修站进行升级，节省时间，提高效率。

对于物流行业，降本增效是一以贯之的主题。乘龙H7智能驾驶牵引车进一步降低了物 流运输成本。车辆配备东康12L发动机和伊顿变速箱，装有450L和600L两个油箱，通过动 力链深度定制和FEAD节油算法，在NOA模式下，车辆百公里可节油1L。在与圆通合作的 试运营车辆中，用户反馈NOA模式下车辆的节油水平堪比驾驶经验丰富的老司机。

智能驾驶技术的应用，会有效提升物流运输的安全性和效率，进一步降低运营成本，为 行业带来革命性的变革。乘龙H7智能驾驶牵引车为物流运输提供了更为智能化的解决方案， 也为用户提供了更为舒适的驾驶体验。未来，乘龙将在此领域持续发力，探索物流运输的更 多可能性。