2012年10月美国新车销售排行榜出炉。美国被称为车轮上的国家，人均汽车拥有辆为全球之首，每个家庭拥有2台汽车很普遍。而我国目前汽车市场飞速向前发展，尤其是家庭用车更是出现了多元化多层次的发展。在一些大型城市，不少家庭都在准备购买二台、甚至第三台车，而换车的频率更是较其他城市突出。我国的车市或多或少与美国车市有相似之处。咱们来看看美国车市热销车型前十名中的皮卡车型吧。

　　10月的销售冠军车型与以往8、9月相同，均为福特F系列大型皮卡。目前在售的猛禽系列F皮卡，可以说是福特公司最为成功的一款全尺寸皮卡。长5895mm、宽2192mm、高1991mm的几何尺寸，几乎可以秒杀所有的皮卡车型。12款猛禽装备了V型8缸6.2排量发动机，可在瞬间爆发出410匹马力，扭矩甚至高达588牛米。8前速手自一体变速器，不仅可有效降低油耗，更是在整车换挡过程更加平顺。匹配了托森式前差速器，电控四驱系统可以手动调节到，四驱高、四驱低、两驱等状态。再加上强大的拖拽能力，是美国人在开拓西部大批量使用四轮马车后，最具代表性的美式大型功能性用车。10月份福特的F系列皮卡销售了56497台。

　　如果雪佛兰Silverado未能夺得10月份美国车市销售第二名，那就说明美国人口味变的忧伤和黯然了。雪佛兰的Silverado皮卡较福特的猛禽系列外观更具杀伤力，虽然都属于家用全尺寸皮卡范围，但是重型Silverado皮卡的后桥单边双轮车型，拥有更大载重量和承载性。最新款车型配备了6.6升柴油引擎与艾里逊1000型6前速手自一体变速器，非对称板簧的非独立后悬挂以及丰富电子控制系统。当然肌肉型的外观、大排量的发动机、四轮驱动系统，这些构成美式皮卡的元素在Silverado上都体现出来。而全尺寸皮卡正是美国精神的象征。10月份雪佛兰Silverado皮卡的销量为38739台。

　　道奇公羊皮卡在10月份美国车市销量位居第5位。自1981年推出第一代公羊皮卡至今已经是第四代，从最开始的单纯西部工具车，到现在居家旅行专属拖车，其动力悬挂外形一直在不断的进化。从最开始的钢板弹簧改进为现款的螺旋独立弹簧的后减震，从最早单的传统的6缸发动机，到现在V8大排量HEMI电喷动力总成。都体现出公羊皮卡的与时俱进。根据美国消费者口味变化而变化，但是在革新的同时其内在的精髓得以保留下来。道奇公羊系列皮卡在美国10月销量为25222台。

　　在10月份美国车销售排行榜中，曾经出现的本田CR-V退除了前十名，福特的翼虎也暂且退居第13位，而佳美、雅阁等传统热销车型销量稳中见涨。反观国内车市，SUV的热销与美国车市皮卡的热销极为相似。与其说是良好的通过性、丰富的使用功能让国人更加接受，不如说国人的用车理念更加靠近崇尚自由奔放的美国人。尽管在国内皮卡受到不同的各地政策排挤得不到认可，但是有着相同血统的SUV车型却受到追捧，各个车厂都在第一时间拿出自己的SUV车型投入到中国市场销售。似乎大家都看好国内的SUV市场，其发展甚至有超过小型车的市场份额。或许在几年之后中国车市格局为：小型车只是代步使用、大型房车纯商务、皮卡SUV成为人们享受生活的必要工具。起码笔者的第四台车必将是四驱SUV(当然双排四驱皮卡更是最佳选额）。