从濒临破产到营业收入增长80倍，中国石油天然气运输公司抓住经济转型契机，结合能源行业特点，历经11年的改革，变身为一家现代物流企业。“物流运输企业成于安全，败于事故。”中国石油天然气运输公司总经理刘志谈起11年来公司转型发展时很是感慨。

　　中石油天然气运输公司成立于1953年，是中国石油最早的专业化运输企业之一，现在的主营业务是为新疆三大油田、四大炼厂和全国113家油田、炼化、销售、管道、燃气企业提供专业化运输、石油石化产品配送及其他综合配套服务。无论是广袤的草原上，还是浩瀚的沙漠中，所有中国石油加油站的油品都是该公司配送的。

　　如今跻身“中国百强道路运输企业”前三强的中国石油天然气运输公司，很难想象它2000年时还是一家经营收入3亿元、累计亏损1.49亿元的老大难公司。那时，虽有6亿元的资产，但负债率高达72%，职工只能拿70%工资。陈刚是该公司的老员工，“早些年，我们虽然干活卖力，但仍然不能挽回企业走下坡路，大批的工友选择了买断工龄离职。”陈刚的妻子在那时也选择了离开，“没法子，一家子不能都指望着一个公司过日子”。

　　中国石油集团的实力，新疆维吾尔自治区给予的宽松政策环境，是中石油运输公司改革转型的重要资源。2001年，运输公司确定了“以运为主，运工贸一体化”的发展方针，开始打造运输、修理、物流、基建工程、多种经营、油田服务六大产业。由此开始，3年实现扭亏增盈，2007年完成规模化发展，2011年完成管理提升，运输公司实现经营收入248.3亿元，资产总额快速增至150亿元。

　　在刘志看来，安全就是发展，安全就是效益。他告诉记者，公司车辆每天行驶在全国31个省市自治区乃至国外的不同路段，点多、线长、面广，承运的货物又多为易燃易爆危险化学品，“在高度分散的经营特点下实现安全运输是企业复兴的必由之路。”

　　“控制运输安全风险，还在于规范操作。”在中石油运输公司调度室工作的李国新介绍，公司不仅开展了路检、路查，包括对甲方用户的回访，还运用现代高科技，对油品配送车辆安装防爆、防泄装置，应用全球卫星定位系统，对车辆进行定位、跟踪、限速等安全管理，并配合集团公司信息管理部推广使用成品油TMS生产管理软件，与销售企业共同研究、合作开发电子路单信息系统等。

　　目前，中石油运输公司已建成全国31个省市自治区网络平台的新疆和北京调度中心管理系统。记者在监控室看到，只要打开GPS系统，公司调度就可以看到2万多台车辆的运行定位、轨迹回放、历史行程跟踪、报警提示等实时管理信息。李国新说：“网络信息化管理，使油品配送公司能够点对点配送，不仅及时纠正运输过程中的疏漏、违规操作等，还可以合理安排区域性配送，优化资源配置，有效降低了油库库存成本，公司运输配送保障能力也可以有效提升。”

　　根据数据库信息，运输公司所属各单位制定了“三规一限”运行机制，对车辆配送线路、道路环境、运行时间和配送工作量进行准确界定，将全部指令警示标识图集汇总装订成册，按照配送计划和HSE作业计划指导，逐车准确发放，根据管理流程，逐月考核。

　　据介绍，近几年，运输公司车辆总数年均增加127.3%，违章报警却由2.56万车次下降到612车次，降幅达97.6%；交通事故总量从1.39%下降到0.25%，百万车公里人员受伤率从1.07%下降到0.33%，经济损失从2.26%下降到0.85%。

　　现代物流信息化就是给石油运输安装了“科技大脑”。刘志透露，建成了“连成线、盖住片、全天候、全覆盖”的油田运输、石油石化产品配送、社会物流“三位一体”的大物流服务网络，我们的下一个目标是，打造集海陆空、内外贸、专业化的油田钻井搬迁、物资运输、石油石化产品配送、集装箱港口运输、危险品特种运输、国外和涉外运输、国际国内货运代理、多式联运、仓储为一体的跨国运输物流企业。“虽然距离这个目标还有很长的路要走，但只要有了梦想，我们总会到达终点。”