德国当地时间2012年10月30日，曼集团发布2012年第三季度财务报告。受持续苦难的经济环境以及未来发展的不确定因素影响，第三季度曼集团尤其是商用车业务领域订单金额放缓。

　　受商用车业务领域影响，曼集团营业利润比上年下降了39%；动力工程业务领域业绩表现稳定增长，仍无法抵消商用车业务领域业绩下降。截至2012年9月30日，曼集团2012年全年展望：收入略有下降，销售收益率约为6%。

　　2012年第三季度曼集团依旧面临艰难的经济环境。欧元区主权债务危机导致了市场的不确定性，并阻碍了经济增长。我们也看到欧洲以外的一些市场出现低迷，整个行业的订单出现萎缩。曼集团商用车业务领域同样受到复合因素影响，如2012年初巴西开始推广欧V排放标准，但我们目前却在南美市场收获较为满意。

　　在此背景下，受商用车业务领域的主要影响，曼集团在今年第三季度的订单金额为35亿欧元，同比下降14%；从今年7月至9月，曼商用车公司订单金额下降16%。曼拉丁美洲公司订单金额环比增长，第四季度前景较为乐观。巴西政府的经济刺激措施在第三季度成效甚佳。在动力工程业务领域，受航运业市场持续疲软的影响，曼柴油机与透平公司订单金额下降9%。透平机械战略业务单元表现强劲，收获一个大订单，订单金额在第三季度反弹上升8%。

　　曼集团2012年第三季度收入为39亿欧元，与上年同期相较下降4%；2012年前三季度总收入为116亿欧元，同比下降3%。动力工程业务领域第三季度收入同比增长13%，商用车业务领域收入同比下降8%。

　　紧张的经济形势在曼集团的业绩表现中有所体现。曼集团第三季度营业利润为6.56亿欧元，上年同期为10.83亿欧元。主要原因是商用车业务领域营业利润下降至3.07亿欧元。曼集团销售收益率为5.7%，上年同期为9.0%。动力工程业务领域业绩继续保持稳定，收益为1.04亿欧元，高于商用车业务领域800万欧元。伦克公司在第三季度的各项经营业绩都有所增长，订单金额1.23亿欧元，收入1.26亿欧元，营业利润2300万欧元。

　　总体而言，经营业绩并不理想，因此我们将削减支出。但这并不意味着我们将减少在研发方面、销售和售后服务网络方面的投资，因为这些区域是未来发展的关键。在这样的艰难市场环境下，周期性影响较小的服务业务就更能凸显其重要性。与此同时，我们仍需保持技术领先。在第三季度，我们分别在汉堡国际海事展和汉诺威商用车展向客户和公众展示了傲人的技术优势。

　　预期曼集团当前财年的收入仍将略有下降。由于欧洲商用车市场收缩，拉丁美洲市场需求持续疲软，预计商用车业务领域收入下降将超5%。预计动力工程业务领域将继续保持5%左右的收入增长。曼集团的销售收益率预期为6%左右。