2012年9月26日，在第五届国际节油大赛上，东风柳汽霸龙康明斯M7C在6×4牵引380-400马力组产品的竞技中，斩获了改组的节油冠军奖。

　　据卡车网记者了解，该产品将在2013年1月正式投放市场，目前已经开始在南方区域市场试销，从目前试销反馈来看，客户反映热烈，好评不断，霸龙康明斯M7C的市场前景被业内人士和用户一致看好。安全、可靠、省油、高效是霸龙康明斯M7C四大突出卖点。

东风柳汽霸龙康明斯M7C获得节油冠军颁奖现场

　　东风柳汽市场部相关负责人表示，针对以往用户最关心的牵引车普遍高耗油现象，在动力配置上，霸龙M系列牵引车果断选用康明斯375马力国三四气门发动机，实现精确喷油，有效降低油耗，平均百公里油耗≤34L；配合国内知名品牌富勒新一代加大中心距12档超速档变速箱，在保障充足动力情况下，实现发动机在各种工况都处于最经济的转速，更加省油。此外，标配电磁离合风扇、多态开关，有效节油6%以上，仅此每年便可为用户节省2万元以上。

　　据了解，霸龙康明斯M7C基于国IV平台，无忧升级，符合国家最新环保政策。同时符合国家甩挂运输标准，是真正意义上的中国首款高端高效物流车；世界动力康明斯（Cummins） 10L黄金排量发动机，是康明斯首次在国内推出，专为霸龙牵引车量身打造的发动机，其可靠性、稳定性、节油性都代表着康明斯最高水平。因此该车具备最高经济车速95km/h～105km/h。除此之外，霸龙康明斯M7C重卡还兼具高效的特征。事实上，"高效物流"概念是柳汽首次提出，并以此为契机，宣示了东风柳汽商用车进入了战略发展的第二阶段--"高效物流"时代。与此同时，在新阶段公路发展和卡车司机的双重标准下，节油、高效将成为重卡企业决胜未来物流市场的法宝，而此奖项的获得也标志着东风柳汽将用最“经济”的产品迎接挑战。