清洁能源市场威海将上演“群雄逐鹿”

　　日前，中石化威海分公司在文登建起CNG（压缩天然气）加气站，成为威海第5家CNG加气站。欲在车用天然气领域争得市场的公司，不仅仅是中石化一家，目前威海还有3个CNG加气站项目已获批准，2家企业的申请待批。

　　面对油价的不断上涨，有车一族的开支逐步加大。随着天然气这种清洁能源配套设施的逐步建设，有车一族在车用能源上将有更多的选择。

　　中石化天然气加气站将运营

　　2012年9月6日，记者在文登市香水路附近的中石化文登第13加油站看到，在加油站里，除了加油机外，北侧位置一台标有“CNG”字样的加气机十分显眼，其周围还用黄线标示了“危险区域”的范围。

　　中石化威海分公司文登第13加油站相关负责人介绍，这座加气站从今年6月开建，目前各项设施均已完成安装，待验收合格后，近日即可投入使用。据了解，中石化威海分公司在文登建设的这个CNG加气站属于子站，周围并没有敷设天然气管线。“将来母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将其运往子站，子站再给天然气动力汽车加气。”这名负责人介绍说。

　　记者从中石化威海分公司了解到，在文登即将投入运营的这个子站是该公司首家CNG加气站，也是威海第5家车用天然气加气站。预计今年年底前，中石化将在市区环山路建起一座CNG加气站。

　　“作为一种更加清洁和经济的能源，CNG有着十分巨大的市场和发展前景，我们十分愿意进入这片目前尚处于初级发展阶段的领域开疆拓土，这也是对目前全国范围内提倡的环保新能源普及的一种有力推动。”中石化威海分公司一名姓邹的负责人告诉记者，他们期待将来能在更多的中石化加油网点内设置加气站，将这种环保新能源推广开来。

　　多个天然气加气站项目获批

　　记者在采访中了解到，威海的第一座CNG加气站在2009年7月建成投入使用，不包括中石化即将进入市场的这座加气站在内，目前威海共有4座CNG加气站，市区有2家，文登有1家，乳山有1家。

　　“目前公司经营的两个CNG加气站，主要满足市区公交车、出租车和私家车的加气需要，一直以来市场反映良好，业务量不断增加。”经营市区两家CNG加气站的三和燃气公司办公室负责人表示。

　　10日，市燃气热力管理处相关负责人在接受采访时说，不仅仅是中石化威海分公司，还有很多外来的大型化工企业盯准威海的CNG市场，现在CNG加气站的审批情况出现一个小的井喷态势，近期文登有3个CNG加气站项目获批准，荣成报送的2个CNG加气站项目，各项审批工作正在进行中。

　　该负责人还表示，建设天然气加气站，必须严格按照国家相关建设规定及程序进行报建审批，这就决定了CNG加气站的建设必须由一批有实力的大企业承担，尽管有非常多的企业感兴趣，但是天然气加气站的建设工程还是要按规程稳步向前推进的。

　　市民盼望加气更便利

　　8日，在高区一家汽修厂，经理王志正在忙着指挥装修工人对车间进行改造，由于业务量的增多，他将原来100多平方米的改装车间又进行了扩展，扩成了400多平方米的大车间，这个新车间本月中旬之前就要投入使用。听说中石化也要建加气站，王志显得十分兴奋，“这是一个好消息，意味着油改气的人今后会更多了。”王志告诉记者，现在油改天然气车辆明显增多，今年以来，每隔一两天都有车主来改天然气，甚至一些原来改烧液化气的车辆，觉得不划算，又改用天然气，改天然气成本不到6000元，相比将来巨大的节省空间，是非常值得的。

　　油改天然气，到底能省多少？业内人士为记者算了一笔账：当前的93号汽油价格每升7.71元，天然气每立方的价格是3.98元，汽油与天然气的能效比是一升汽油相当于一方天然气，以一辆车每百公里8升油来计算，用天然气百公里需要7~8方，花费约为32元，而用汽油百公里花费约为62元，天然气比汽油节省近一半。

　　车主曾先生3年前买车时就改装了液化气，半年前，他又将液化气改成天然气，“那时液化气价格一直上涨，每方突破4元了，天然气价倒很稳定，一方不到4元钱，算了算价格后，就改了天然气。”曾先生表示，与之前相比，天然气更实惠一些，缺点是加一罐气只能跑200多公里，市区只有两个加气点，加气有些不太便利。

　　车主于先生的爱车油改液化气已经一年多了，对于天然气加气站的陆续建设，他表示，像天然气这种更经济环保的能源，他愿意去尝试，“只要基础设施到位，让市民觉得加气很便利，大家自然会选择的。”于先生说。

　　“目前全国都在大力发展使用安全、清洁、高效的天然气能源，我市一些天然气加气站的建设和投入运营，对清洁能源市场的发展将是有力的推动，同时，企业间的竞争会进一步激发市场活力，促动经济发展，民众也能享受到实惠。”市经信委相关负责人在接受记者采访时表示。