随着智能化和数字化的到来，干线物流运输也开启了“狂飙模式”。高阶智驾、智能网联登陆干线牵引车，实现了安全、省油、省人、省力，为重卡的价值诠释带来新维度。

2023中国国际商用车展于11月8日-11日在武汉国际博览中心举办，江淮跨越智能牵引车亮相江淮重卡展台。而就在一周前，江淮汽车交付首批10台智能重卡给中通快运。该车辆将投入双十一快递快运业务运营，覆盖长三角、珠三角、京津冀等核心经济圈的黄金线路。江淮跨越智能牵引车作为量产化最高水平的智能重卡之一，是本次展会的一大亮点。

量产智驾最强音

科技改变了人们的生活，让购物变得更加方便快捷。与此同时，科技也让快递快运发生了翻天覆地的变化。作为一款配备业内“最强量产智驾系统”的干线物流车，江淮跨越K7 4×2牵引车能让卡友在绝大部分场景中轻松完成干线物流任务。

得益于智驾系统的快速发展，高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达等高阶硬件已经成功匹配到江淮跨越K7 4×2牵引车上，并拓展出更全面的功能，让它拥有了领先同级的L2+级智能辅助驾驶系统——“智加领航2.0”。包含智能避让、智能变道、智能超车、交通拥堵辅助、智能紧急制动、盲区监控、智能车道居中控制、驾驶员疲劳监控、驾驶员脱手检测等，功能非常全面。与此同时全新开放了自主超车、靠边停车、汇入预测以及部分施工规避等高级功能，以及行业首个收费站到收费站的领航自动驾驶功能。

利用强大的“智加领航2.0”，江淮跨越K7 4×2牵引车可比传统人工驾驶车型百公里节油1-3升，并且智能驾驶状态下实现了“0事故”，帮助用户安全稳定创富。在快递快运应用场景中，其智能驾驶比例可以达到96%，不仅能够减轻卡友工作强度，大幅降低卡友的生理和心理疲劳指数，同时在节油性、时效性、安全性方面也会有明显提升，有效降低运营成本。

而且江淮跨越K7 4×2牵引车已经开始布局更高清的摄像头、更高阶的激光雷达、更强算力的智驾域控，进一步提升感知系统的探测能力、规控系统的运算能力。未来，凭借强大的OTA升级并配合高精地图，江淮跨越K7 4×2牵引车会实现更强的“高速NOA”功能，诸如自动上下匝道、自动规避风险等等，让干线快递快运进入“智能快车道”。

值得一提的是，该车中控配备了10.1英寸智能语音屏，除了基础的语音娱乐功能之外，它还内置了车联网系统，可实现驾驶员行为分析、车辆运行状态控制、车辆故障远程诊断、车辆油耗分析等，通过科技手段辅助用户高效运营。

高效可靠的动力链

“双11”的货，各个都得“加急”，车辆硬件方面可不能“掉链子”！江淮跨越K7 4×2牵引车搭载康明斯X13系列发动机，满足国6b排放标准，最大可输出520马力，1000-1400rpm转速区间都能提供2500牛·米的最大扭矩，属于典型的低转高扭特性，强劲动力可覆盖各种工况。配合2.44/2.533/2.714小速比后桥，能够轻松运行在80-90km/h经济车速区间，最高车速＞100km/h，完全满足干线快递快运使用场景。

在满足节能环保的同时，江淮跨越K7 4×2牵引车这套“康明斯发动机+采埃孚AMT”国际品质联盟动力总成，其可靠性也是行业最高水准。此外，该车还采用了康迈轮端+免维护传动轴及后桥，整车提供10万公里长保养，能保证更高的出勤率和更低的维护成本，帮助卡友高效运营。

丰富的舒适配置

江淮跨越K7 4×2牵引车的亮点不止于此，它除了能帮助卡友们降本增效之外，它还能让卡友们干活轻松不累。首先，它采用了高顶平地板驾驶室以及四点气囊支撑，拥有更宽敞的活动空间和更好的滤震能力。

其次，江淮跨越K7 4×2牵引车在配置方面也是下足血本，主驾带通风加热按摩气囊座椅、电加热后视镜、天窗、真皮多功能方向盘、车载冰箱、一键启动、自动空调、自动大灯、超大卧铺等，为卡友们提供了豪华舒适的用车体验。

江淮跨越K7 4×2牵引车拥有高阶智驾系统以及强大的硬件保障，这在内卷的干线快递快运行业中无疑是最大“杀手锏”。再加上它还有高效可靠的动力链、丰富的舒适配置，其综合实力绝对够硬。当然，它身上还有更多其他亮点等着你去发掘！