如果每次都能比其他车型多拉200斤，一年能多拉多少货？

如果车辆动力足，维修保养都非常及时，不耽误拉货，一年可以多跑多少天？

多拉、快跑，在用户眼里无一不是收益。因此，在选择车辆的时候，不仅仅要看能不能多“省”，还要看能不能多“赚”，尤其是近期热度较高的燃气车，用户在采购时同样也要看准车辆是不是能多“赚”。

如何来甄别一辆燃气车到底能不能多“赚”呢？解放青汽JH6燃气车已经提供样板，让你分分钟满足增效！

提到增效，用户最先想到的莫过于多拉货。在满足合规的前提，想要多拉货，车辆的自重必须要轻，“瘦身”必不可少。

解放青汽JH6燃气车通过铝合金和高强度材料广泛应用，采用全新的车架优化方案等措施，进一步降重达237KG以上，包括升级免维护传动轴、前盘后楔制动器、腹翼连接结构、前铝后旋风钢圈、板簧等等都进行了降重，并且降重不降质，整体来看，比竞品相比年盈利多7200元。

在快跑上，解放青汽JH6燃气车也毫不逊色！车型可以匹配530、560马力发动机，最大扭矩2600N·m，动力足，起步快，每月可以多跑一趟活，一年计算下来，可以多盈利6万元！

当然，车辆要想一直保持多拉快跑的劲头，一方面要自身质量过硬，一方面售后服务要跟上，这两样，解放青汽JH6燃气车恰好都有。

解放青汽在天然气领域深耕多年，产品技术非常成熟，在接受了市场检验的同时依然在不断的升级中。作为明星车型，2021年JH6领航版LNG牵引车就以高端、舒适、低气耗、长续航等产品优势，市场份额稳居行业第一，产品品质可见一斑。

这样的产品品质不仅仅为高效运输带来了保障，而且解放青汽燃气车的二手车残值非常高，出售价格也比其他同类车型高出1-2万元，运营收益又多了一层保障。

服务上，解放青汽全国拥有1000家解放青汽服务网点及6000+家发动机服务网点，东部平局服务半径＜30km，西部平均服务半径＜60km，保障车辆服务快速响应，高效救援！并且，解放青汽还推出了行业首家服务可视化客户进站维修流程，解决用户“接车慢、维修慢、不会修”的痛点！

针对运输车，解放青汽还推出了各类暖心政策，包括超时补偿（车辆故障24小时内不能维修完成，每增加一天JH6补偿800元）；代用车服务、三次免费检查、专享“522”服务（5分钟响应、 备件2小时不到位升级专项调度、一般故障维修2小时内完成）、用户购车6个月内，享受上门服务（不限次数）以及1对1的大客户专享服务，保障车辆的高效运营。

既能省，又能赚，解放青汽JH6燃气车妥妥的赚钱之王，想要选择高效运输燃气车，千万别错过，分分钟给你惊喜！