十岁的汕德卡，正在收获着越来越多的破百万公里用户。

邢台资诚汽车运输有限公司成立于2016年，至今分三批购入了总共14辆汕德卡，有C7，也有G7。

据公司车辆负责人闫志科介绍，资诚汽车的业务范围以配送百货为主，路线从北京或天津往返成都，公司至今累计运营里程突破百万公里的整车有1辆，另外还有4辆车也将很快达到百万公里。

中国卡车网了解到，这辆已经破百万公里的汕德卡C7购入于2016年，直到2022年10月才正式来到了百万公里。

闫志科说：“我们跑得没有那么频繁，一个月往返成都四趟，都是一点一点累积上来的。所有汕德卡采用后置集装箱装载日用百货，因为集装箱车皮比较重，所以平时单车单趟能拉个22-23吨左右，所有汕德卡连车带挂都是五轴，相较六轴也能省点过路费。”

在谈及缘何青睐汕德卡时，闫志科也打开了话匣，他认为汕德卡比较稳定，相比同类车型更皮实一些。油耗层面，汕德卡做得也不错，百公里基本都稳定在30个油以下。

“进口卡车太贵，我们出勤率远没有那么密集，所以不值当。其他国产品牌的高端牵引车也都考察过，但是我感觉这些车都没有汕德卡皮实，就拿这辆破百万公里的汕德卡来说，这么多年最多就是换个气路和灯泡啥的，三大件从来就没有动过。”闫志科表示。

如今，闫志科已经和邢台当地汕德卡经销商处成了朋友，平日里联系也很频繁。当然，他们之间最主要的沟通内容还是产品以及一些服务政策。

他告诉记者：“前段时间，我去试驾了配装有潍柴610马力的汕德卡C9H，它的百公里油耗还能更低，真的是非常强。将来等市场真正好转起来之后，公司要买车肯定还是会选择汕德卡。”