恶劣的气候、复杂的路况、严重的缺氧、动不动堵车，在川藏线运肉是一项风险与收益成正比的极具挑战的运输任务，在极苛条件下一次次圆满完成冷链运输任务，川藏版肉挂车可谓是靠实力宠粉，今天就带大家一起揭秘下中集陕汽一体化川藏版肉挂车。

重量轻

厢体以高分子复合材料形成全封闭板块、积木式粘接结构，设计新颖、工艺独特、结构巧妙，比国内传统金属结构的产品减轻自重40%，比其他非金属结构产品减轻自重15%，其中，9.6米车型较同配置友商产品轻600-700KG。

保温性好

厢体无金属骨架和连接件结构，总传热系数K值低于0.3W/㎡.K，气密性和隔热性均高于国家A级标准。车厢内最低温度可达零下20度，让肉类运输时刻保鲜，有效保证冷鲜肉在运输过程中的温控和稳定。

强度高

厢体一体化的内部加强筋设计，极大的增强了厢板强度，肉挂顶板每米可承载2吨，且比国内传统产品寿命长，使用年限可达15年。

高承载

川藏版肉挂冷藏箱体采用全封闭六面体结构，顶板每延米承重2吨。整车通过严格的CAE仿真分析和8000公里强化路实验，在保证上装稳定性的前提下改进副车架，提升后桥位置的抓地力，避免巨大颠簸导致车辆失控，行驶更安全。

川藏版肉挂车让鲜肉运输找到更好的“归宿”，冷鲜肉冷链司机的高效运输“伙伴”。