本届赛事全程网络直播，在原有新能源乘用车耐力赛的基础上，首次新增新能源商用车挑战赛，将纯电动和氢燃料电池两种动力车型同时引入赛事，设置了绿电和绿氢两个组别公平竞技。上汽红岩派出杰狮H6纯电动重卡和杰狮H6氢能重卡共同出征，与一众新能源商用车开展1小时耐力赛、场地障碍赛等竞技比拼。

　　本次大赛精彩激烈，留下许多令人难忘的瞬间。其中，令广大观众印象最为深刻的画面是上汽红岩赛车手钮向阳热情喷洒着胜利的香槟，他驾驶的红岩杰狮H6氢能重卡以绝对优势率先驶过龙门，在竞争如此激烈的赛道之上，与第二名车辆拉开了近一分钟的距离。

　　长达一小时的耐力赛，考验的不仅是车手的专注，更是对参赛车辆在高强度的行驶状态下，动力性、持久性、安全性、可靠性的全方位大考。红岩杰狮H6氢能重卡兼具功率大、动力强、续航长三大优势，配备了127kW·h宁德时代动力电池，搭载额定230kW，峰值360kW电机，可输出490Ps的澎湃动力，最大扭矩2800N·m，强劲的动力配置让车辆能从容应对赛道之外不同工况场景带来的挑战。

　　耐力赛中不仅要跑得快，更要跑得久。红岩杰狮H6氢能重卡还配备了大功率氢反应堆系统，燃料电池系统能输出117kW功率，标配续航里程可达400公里，氢耗最低可达7.2kg/100km，搭载的高容量储氢系统，仅需15~30分钟即可加满氢气，解决了用户续航、储能、补能的后顾之忧。

　　作为参加挑战赛的另一位“猛将”，红岩杰狮H6纯电动重卡也展现出了惊人的爆发力，在“绿电组”的比赛中凭借超强动力、超高效率、超快补能等特质，获得了观众、媒体的广泛关注。车辆搭载了282kW·h的大容量电池，电机额定功率为250kW，峰值功率为360kW，不仅在赛道中提速快、爆发力强，更能在港口、钢铁、煤炭等运输场景中为用户提速增效。

　　汽车新能源化是发展趋势，不仅在乘用车领域，商用车领域的新能源化趋势也非常明显。上汽红岩不等不靠，提前布局，精准研发，是我国最早布局新能源重卡的重卡企业之一，这与本次赛事“新能源、新赛道、新挑战”的主题高度契合，更与鄂尔多斯蓬勃发展的新能源、加速布局的新赛道、创新示范的新挑战高度契合。未来，上汽红岩也将继续深耕鄂尔多斯新能源商用车市场，为鄂尔多斯加快构筑世界级新能源装备制造产业，推进“风光氢储车”五大产业全链条集群发展增添助力。