2023年6月8日，首台配备ADA 2的梅赛德斯-奔驰重卡下线并交付给了用户。

那么，什么是ADA 2呢？为何奔驰重卡要专门配备这个系统呢？

我们先来看一组数据。

据2022年货车司机从业状况调查报告显示，在被调查货车司机中，超过四分之三（76.21%）的司机日均工作时长在8小时及以上，超过12个小时的同样比比皆是。

如此的运输强度，卡车司机的疲劳驾驶隐患可想而知。那么，如何才能让卡车司机的运输安全得到更多的保障呢？

奔驰卡车第二代主动驾驶辅助系统ADA2来了！

卡车司机最容易出现的驾驶隐患就是疲劳驾驶，在这种情况下，很容易无意识的放松对方向盘的掌握，导致车辆偏离路线。在这种情况下，奔驰卡车ADA2系统下的LKA主动车道保持、LDP车道偏离防护以及LDWS车道偏离预警就开始工作了。

当车辆的前视多功能摄像头和雷达监测到车辆即将偏离车道时，LDWS系统会通过声音的方式提醒卡车司机车辆即将偏离车道，此时若卡车司机没有反应，LDP车道偏离防护便会施加矫正性转向进行干预，使车辆行驶在车道中，防止车辆偏离车道发生危险。

LKA主动车道保持则能够让车辆始终保持在车道内，让卡车司机行车更为省心省力，它相当于LDP车道偏离防护和LDWS车道偏离预警的进阶版。

如此一来，即使卡车司机偶有“打瞌睡”的情况，ADA2系统下的这一整套车辆偏离保护系统也会牢牢的帮你“稳定”方向盘，时刻为你保驾护航。

当然，对于卡车司机来说，路况千变万化，遇到的情况也是多种多样，尤其是当双手离开方向盘的那一瞬间最容易出现事故。别担心，奔驰卡车的ADA2系统同样可以让用户安心。

如果你的双手离开方向盘超过15秒了，ADA2系统的手离方向盘就开始干预，率先发出黄色预警；如果超过30秒时，仪表盘变红的同时还会发出声音警告。

如果司机还是没有听到怎么办呢？

当手离方向盘达到60秒后，ADA2系统的ESA紧急停车功能将会果断出手，一方面系统会接管车辆横向控制，防止出现事故，另一方面前照灯打开，车辆还会进行制动直至完全停下；并且，车辆停稳后，警告灯还会一直闪烁，车门也会自动解锁，即使驾驶员出现意外，救援人员也能快速施救。

此前经常有卡车司机因为身体健康原因导致车辆失控的情况，有了奔驰卡车的这套安全系统，上路妥妥的。

不客气的说，在融合了其他安全系统的基础上，奔驰卡车搭载的第二代辅助驾驶系统ADA2实现了L2级别的自动驾驶能力，绝对值得点赞！

通过以上不难看出，奔驰卡车ADA2这套辅助驾驶系统就像是一位陪伴在驾驶员身边的安全员，它能够随时随地监测到车辆的行驶状态，当发现车辆有危险信号时便会提醒驾驶员，乃至控制车辆将其拉回到安全状态，虽然这只是很小的一个动作，但可能挽救就是一条生命和一个家庭的幸福。

在物流运输成本越来越高的情况下，大家对于运营成本越来越看重，其实除了有形的油耗、路桥费、人工成本费等等之外，安全也是一笔无形的费用，为安全再加一把锁，放心的同时也会让大家更省心、省钱，而这也正是奔驰卡车始终追求的“零”事故安全理念。