福田汽车6月13日晚间公布了2012年5月份各产品产销数据，5月份公司汽车销量为5.05万辆，同比下降10.7%；汽车产量为4.47万辆，同比下降10.3%。
公告显示，2012年1-5月公司汽车类产品的累计产、销量分别为27.77万辆和28.55万辆，同比分别下降了5.4%和7%。
从环比看，5月份汽车产品的产、销量较4月分别下降了16%和14%。
从上述数据看，公司汽车产品的销量下滑势头不减，甚至还有跌幅进一步加大的趋势。其中，尤其是公司的主力产品中重卡5月销量仅为6839辆，较去年同期相比下跌39.63%；1—5月累计生产4.09万辆，较去年同期下降28.5%。
对于公司商用车下滑一事，福田汽车似乎早有预料。公司党委副书记赵景光3月接受媒体采访时表示，“商用车在中国井喷时代已基本结束。”正是基于对前景难言乐观的判断，福田汽车决定实现向乘用车的转型。即在稳定现有业务的基础上，将以突破乘用车作为战略。福田汽车将借助商用车平台用全新的模式拓展乘用车业务，在2015年实现乘用车成为福田利润来源的一部分。
公告同时显示，公司另一大业务——发动机产品销量同比虽然仍有增长，但增速已明显放缓，而环比还出现了下跌。数据显示，公司5月发动机产品的产、销量分别为1.24万台、1.26万台，同比分别增长了17%和12%；1-5月发动机产品的累计产、销量分别为6.09万台和6.29万台，同比分别增加了22%和24%。
从环比看，5月份发动机的产量较4月增加了6.1%，销量则下降了3.7%。
福田汽车13日上涨2.67%，报收8.08元。
