2012年6月5日立陶宛总理安德留斯·库比柳斯宣布，卡玛斯汽车公司计划在立陶宛建立重型专用汽车组装厂，出产的汽车将出口欧盟市场。他表示，新组装厂生产能力约达2000辆/年，工厂暂建在维尔纽斯，以后可能将转移至罗基什基斯。

　　《商人报》报导，预计新组装厂将于2012年年底开始投产，该草案投资额暂未公布，因为业务计划仍未确定。卡玛斯汽车公司解释道：“公司将生产专用车辆(主要是公共车辆)，第一阶段俄罗斯将向立陶宛供应重型专用车辆生产所需的汽车底盘。”

　　卡玛斯汽车公司表示，公司选择在立陶宛建组装厂的主要原因是卡玛斯品牌在该国知名度高，且立陶宛卡车生产经验丰富。卡玛斯公司还补充道：“根据公司发展规划，至2020年出口销量比重将提高至40% ，其中，对欧洲市场出口量也将提高。”

　　在立陶宛组织汽车生产是卡玛斯汽车公司在欧盟市场上实行的第一个大型项目，在这之前，在立陶宛建厂仍受到高环保标准的制约。目前，欧盟实行欧5发动机排放标准，而卡玛斯汽车公司出产的卡车为欧3环保标准，但卡玛斯汽车公司将向维尔纽斯组装厂供应配备欧5发动机的汽车底盘。根据市场数据显示，欧5排量的卡车的价格比欧3排量卡车的价格高40万-50万卢布。目前，根据配置的不同，俄罗斯市场上配备卡玛斯底盘的公共车辆平均价格在250万-300万卢布之间。由此可见，符合欧洲标准的此类车辆的价格约为350万卢布。

　　卡玛斯汽车公司在哈萨克斯坦、越南、伊朗、巴基斯坦和印度均拥有汽车组装厂。但公司的主要出口市场是独联体国家，即主要是哈萨克斯坦和乌克兰。2011年卡玛斯汽车公司卡车出口量约为6000辆，而卡车总销量超过4.5万辆。

　　俄联邦外贸资本银行的弗拉基米尔·别斯巴洛夫称：“卡玛斯汽车公司在东欧市场可以占有一席之地，因为其价格比外国车型低。” 弗拉基米尔·别斯巴洛夫认为，公司销量可达2000辆，主要购买商为市政服务部门。组装厂建设投资额将不超过1000万美元。