“现在行情太差了”、“买车就得买省油的车，不然赚不到钱”、“现在油价也很高，再不省油，那基本上没有啥利润了”……如此种种，是发现信赖小组在走访时听到的最多声音。
经济下行，物流运输如何在挑战中寻找突破？运费低、油价高，如何在降本增效中寻求利润？带着这些问题，由中国卡车网举办的第八届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动继续起航，深挖价值，为物流行业高质量发展赋能。
在这次走访活动中，发现信赖小组深入了多个物流园以及物流聚集城市，倾听了众多来自一线卡车司机的声音，由于受疫情影响，卡车用户对于一辆值得信赖、可以降本增效的卡车需求更加迫切。
作为降本增效的重要一环，油耗绝对是用户最关心的话题。调查显示，燃油成本在重卡中占比接近40%，轻卡、微卡等达到30%，在行业竞争加剧的今天，最大程度的降低油耗才能获得更大的收益。
在发现信赖小组走访时，达州卡友陈兴军告诉记者，他对使用的东风天龙KX王者版600马力牵引车的油耗很满意。
“就像这次从台州装货到攀枝花，差不多两千五百多公里路，烧了750升油，我对这个油耗还是很满意的。上一次跑新疆线，这个车的油耗表现也超出我的预期。”
据陈师傅介绍，走攀枝花爬长坡都有50多公里，但是天龙KX基本上就是保持1200转左右，车速就稳稳控制在60公里，很轻松就上去了，在超车的时候提速也很快，油耗也很省。
之所以有这样优秀的表现，得益于天龙KX王者版搭载了国六版东康Z14发动机，最大可达600马力，经济转速区间1100-1400转，最大扭矩达到2750N·m，动力响应快，起步加速时间、超车加速时间优于行业其他同类产品5%，高速爬坡时间优于9%。
同时，东康Z14发动机搭配低摩擦动力缸、高效增压进气系统、高效配气凸轮轴、高热效率碗型活塞以及小压阻双节温器等5项节油技术创新设计，实现了低油耗。
不仅仅是发动机，东风天龙KX王者版标配东风德纳驱动桥，速比3.42和3.64，可根据工况进行选择，助力整车节油和出勤率的提高；变速箱采用主动润滑+飞溅润滑的双重润滑技术+独立外置油冷系统，传动效率高达98.9%，与发动机、车桥一体化动力链合作燃油消耗降低3%以上。
此外，东风天龙KX王者版还应用了低滚阻轮胎、铝合金传动轴等多项节油技术，道路油耗表现比竞品低2L，按照年运营20万公里计算，一年可节省油费2.4万元。
可以说，东风天龙KX王者版600马力车型以实力演绎了大马力低油耗。当然，不仅仅是低油耗，产品还拥有高可靠、高舒适和高安全，满足用户的高效运营。
正是凭借着出色的油耗表现，在第八届发现信赖2023年度值得用户信赖节油运输牵引车的评选中，东风天龙KX王者版600马力车型榜上有名。
俗话说金杯银杯不如用户的口碑，用户的信赖和采购绝对是对卡车制造企业最大的回馈。第八届发现信赖评选活动将为大家开启新一年值得信赖的TCO运营产品的举荐，究竟都有哪些产品最终上榜，2023年2月21日，邀请大家一起揭晓！
