近日，德国卡车行业杂志《Trucker》开展了一项路测，对重达32吨的沃尔沃卡车FH 460 I-Save 车型进行了长达343公里的道路测试，其中包括高速公路、山区地带、狭窄道路等路段的测试。
FH 460 I-Save 车型道路测试
早在2018年该杂志也做过一次相同的测试，只是彼时沃尔沃卡车I-Save节油系统尚未发布。相比2018年的路测，在此次路测中，沃尔沃卡车FH 460 I-Save车型表现十分优异，柴油和环保尿素消耗总量均减少18%，平均每100公里仅消耗21.48升柴油。
FH 460 I-Save 车型道路测试
“我们整合了I-Save节油系统、新型智能化软件、优化的复合涡轮增压发动机、卓越的空气动力学设计，大幅提升了燃油效率。此次路测更进一步证明，I-Save系统在降低油耗方面发挥了重要积极的作用。”沃尔沃卡车动力系统产品管理副总裁Helena Alsiö表示。
而今年四月，沃尔沃FH I-Save车型在中国上市时，沃尔沃卡车中国总裁董晨睿曾表示：“在中国，燃油成本约占总运营成本的三分之一，沃尔沃FH I-Save车型独有的节油技术可帮助客户大幅降低燃油成本，提升生产效率，从而帮助客户实现降本增效，这也是沃尔沃卡车推动高效运输与赋能客户价值的发展目标。”
沃尔沃卡车全球高级副总裁、沃尔沃卡车中国总裁 董晨睿先生(左二)、沃尔沃卡车中国销售副总裁 郭涛先生(左一)、沃尔沃卡车中国商业创新与方案副总裁 胡平先生(右二)、沃尔沃卡车中国产品副总裁 王一冰先生(右一)
降低环保尿素消耗日益重要
过去，人们较少关注环保尿素的成本。如今不止欧洲环保尿素涨幅超100%，中国市场尿素价格也持续上涨。此次路测结果显示，沃尔沃卡车同样减少了环保尿素消耗量，仅为柴油消耗量的6%。
“总体燃油经济性包括柴油和环保尿素消耗量，这对全生命周期成本越来越重要。沃尔沃卡车将一直致力于提升总体燃油经济性。”Helena Alsiö 继续表示。
FH 460 I-Save 车型道路测试
在可以预见的未来，沃尔沃卡车的I-Save系统经过传动系统的新升级，将进一步提升燃油效率，这是实现减碳目标的重要方法，也是驱动物流行业转型升级，迈向高效运输的重要引擎。
