热血硬汉飙车，肾上腺素狂飙的瞬间被宇通新能源重卡从荧幕搬进了现实。2022年12月12日，以“睿控芯动力 重卡新高度”为主题的新能源重卡行业首次全场景极限挑战赛在郑州开赛。宇通新能源无改装素车在高环测试，以及牵引挑战、涉水挑战、深渊挑战等三项极限挑战中表现堪称完美，树立起了行业典范。

这是新能源重卡行业首次无改装素车全场景极限挑战，整场赛事揉入了客户在实际运营场景中的核心关注点。以超高性能对决各种极限工况，宇通新能源重卡凭硬核实力“赢麻了”。

把试验场当市场  宇通新能源重卡无惧挑战

重卡行业新能源化已成大势所趋，2022年1-10月，新能源重卡行业同比增长229%，作为行业的积极探索者，宇通新能源重卡同比增长654%，赢得了客户的广泛认可。

宇通重卡营销副总经理程辉表示：“宇通新能源自卸车和搅拌车占有率稳居行业前列，新能源牵引车在全国多个城市实现批量交付，宇通重卡已驶上新能源发展的快车道。能够取得这样的成绩，离不开宇通在新能源商用车领域近23年的积累沉淀；离不开‘不把市场当试验场，要把试验场当市场’的坚守。”

在这场史无前例的极限挑战赛中，我们看到了宇通新能源重卡的积累沉淀以及是如何把试验场当市场的。

高环测试道上，最大倾斜角度可达到40.3度，未经任何改装的宇通重卡2022款寒区版以70 Km/h的速度行驶在最外圈车道，车辆底盘通过性和车辆稳定性良好，车辆无异响。在上坡度30%，下坡度20%的车道上，整车起步稳定，丝毫没有溜车。

在牵引挑战中，一辆宇通新能源牵引车拉动15台自卸车连成的长龙行驶20m。15台宇通新能源自卸车长龙加配重的总量约310吨，相当于206辆小轿车的重量，而宇通新能源牵引车完成了“重卡拉重卡”的壮举。全程坐在副驾驶位置的挑战官刘景武表示：“感觉挑战15台车还是有余力的，车辆的动力性非常足。”

在涉水挑战中，已经被客户试用了2万多公里的宇通新能源自卸车在1.3m深的水中行驶100米。期间，宇通新能源自卸车在水中稳步前行，车轮也在带动水花向前翻滚，成功完成挑战。在5m深渊挑战中，满载30吨货物的宇通新能源自卸车依旧完美完成了挑战。

在2m和5m深坑挑战中，宇通重卡车辆的动力性和通过性依旧出众，稳赢！

经过这次挑战，宇通新能源重卡在使用性能上的硬核实力一览无余，一张张挑战成功的认证证书就是通过市场检验的通行证。

技术领先奠基础 宇通新能源重卡蓬勃发展

一场场“巅峰对决”与客户的真实工况相比，更加严苛，体现出了宇通新能源重卡技术上的领先性。而对于宇通新能源重卡来说，“领先”是深植根基的。

在成立之初，宇通重卡积极响应关于城市重型运输车辆电动化的政策号召，进行新能源重卡产品的创新、研发和布局。围绕“品质”与“低碳”两大核心理念，宇通重卡深耕市场，推出新能源牵引车、新能源自卸车、新能源搅拌车等系列的多元化产品组合，打造宇通新能源重卡产品矩阵。

以今天参与挑战的新能源牵引车为例，搭载422度电池，可以满足绝大部分短倒场景运输；整车的控制系统采用宇通成熟的睿控技术，该项技术早在2015年都荣获了国家科学技术进步二等奖，在此技术的加持下，相比传统的控制策略，高压连接点降低37%，降低了故障率，从而大大提升了车辆的出勤率；电力的峰值功率达到400kw，也就是常说的544马力，除了具备电车天然具有的起步快的优势外，能耗也是非常突出，电机最高效率≥96%，同时有90%的时间，传递效率是大于90%。

要把产品做到极致，更要有长远的布局。宇通新能源重卡力图通过技术突破、产品升级、运营模式创新有效助力重卡低碳化、信息化、智能化的实现。

另外，在服务方面，宇通商用车始终坚持“以客户为中心”，秉持“为客户增值，让客户感动”的服务理念，提供365天24小时厂家售后直服，车辆问题现场处理。为了让服务更专业、更高效，宇通商用车采用驻点服务的模式。为了让服务更贴心，宇通商用车采用管家式服务。同时，宇通商用车在全国建立完备的配件储备网点，并实行“总部、中转库、终端网点”等三级配件储备及供应机制，常规件即时满足，保证车辆高效运营。

“人无我有，人有我优”，宇通新能源重卡敢于亮剑，首次上演卡车圈的“速度与激情”。深度洞察用户需求，产品高于用户使用需求，将自身优势发挥到极致，面对这样的宇通新能源重卡还有什么不放心的呢？