“我不是天生强大，我只是天生要强”！随着世界杯的激情开幕，众多的参赛选手开始在绿茵场上奋力奔跑、挥洒汗水，要强不认输的足球精神在世界杯一幕幕上演。

“天生要强”不仅仅是参赛选手的比赛精神，同样也是卡车企业的发展内核。解放青汽作为重卡制造的领军企业，在市场低迷的环境下依然积极布局，尤其是对齐鲁地区，更是不遗余力。

在11月份举行的齐鲁战区期中复盘会议中，解放青汽披露了在山东的市场销量情况。

数据显示，在中重卡市场需求下降的困难态势下，齐鲁战区逆势上扬，跑出解放“加速度”，1-10月份解放齐鲁战区终端份额达到29.4%，行业排名第一，领先第二位9.6%，青岛基地终端累计份额提升5.5%。

其中聊城、济宁等地还实现了2%的份额提升。在整体市场较为惨淡的情况下，还能保持市场份额的提升，绝对难能可贵。

解放青汽在当地是如何延续“加速度”的呢？

“从市场的销量情况来看，市场份额的增长主要是得益于热销车型。例如，解放青汽悍V2.0在资源运输领域非常受欢迎。“据解放青汽山东商代处经理王文龙告诉卡车网记者，无论是品牌影响力、产品质量还是售后服务都得到了用户的认可。

作为本土卡车品牌，解放青汽的品牌形象早已深入人心，本地人买本地车已经成为了很多人的共识，而且解放青汽的产品更是以较高的性价比成为了大家购车的首选。

“在齐鲁地区，不少的用户都从事新疆线路的煤炭运输，因此解放青汽悍V2.0车型受到了大家的欢迎。”据介绍，解放青汽悍V2.0正是凭借高可靠性、高承载性和低油耗成为了大家的首选。

悍V系列车型作为一汽解放青汽的主销车型之一，在煤炭和中短途运输领域中占有较大比重，悍V2.0在悍V车型的基础上又进行了舒适、自重、动力、节油、服务、内饰等六大升级，不仅动力强劲、排放合规，而且可以满足用户对于节油与舒适的驾驶体验，促进用户的高效运营，实现更高的运营价值。

悍V2.0在拉煤线主推解放动力6DM2-460发动机+一汽变速箱、潍柴WP10.5H460发动机+陕齿变速箱双动力链，成熟可靠的动力系统不仅仅品质过关，在节油性能上更胜一筹，加上解放体系节油技术，发动机可以达到最佳工况，节油经济。

为了实现更多运输，悍V2.0整车轻进行了量化设计，应用铝储气筒、变速箱铝壳、高强度材料。凭借新材料、新技术，自重低至7.5吨，拉货更多，收益更高。

当然，除此之外，悍V2.0在舒适性的设计上也可圈可点，包括驾驶室的宽度、座椅、方向盘以及其他的人性化设计，为用户带来舒适的驾乘感受。

当然在产品之外，服务同样是用户非常看重的。解放青汽深谙其道，不断深化服务内容。

据介绍，为了方便新疆线煤炭运输的用户，解放青汽在新疆、甘肃、宁夏这条将近1300公里的运输线上，专门新建了多个服务站，包括甘肃的酒泉、玉门、宁夏的吴中等等，甚至在一些用户常去的装货地点都建立了服务站，如此一来，即使在山东地区购车，也能在运输线路上享受解放青汽的贴心服务。

当然，对于服务，一汽解放青汽拥有诸多的解决方案，无论是保障时效的533服务（追求5分钟进站响应，2小时维修完成，备品缺件2小时内上报），还是针对备品的各项保障措施，甚至是免费外出救援、上门服务等一系列暖心服务政策，解放青汽都真正的将用户放在了心上，解决用户的后顾之忧。

“以用户为中心”绝对不是简单的推销产品，解放青汽真正的把握住了用户的实际需求，在产品、服务等的全面解决方案的保障下，真正赢得了山东地区的用户信赖，书写了解放的加速度！