徐工换电渣土车负责该项目的土方运输与垃圾清运，单边距不超过30公里，除早晚高峰外，均可上路运营，出勤时间达到20小时，单日运行成本600-700元。

　　项目团队的负责人表示，“开工一个月以来，徐工换电渣土车满载运营，工程质量好，工期零延误，表现稳定可靠。”

　　一台车背后是经济与社会效益的双赢。

　　徐工换电渣土车用3-5分钟补能突破效率与续航的天花板，大功率电机在速度、爬坡、加速上更有优势，能量回收效率高于20%，“车、电、站”一体化布局、运力方案、售后服务、备件库、驻点服务的生态闭环降低了客户的磨合成本，稳步进入“零碳时代”。

　　据测算，一辆充换一体渣土车和传统渣土车相比，每年可节油2.48万升，二氧化碳排放66.4吨，减排效果相当于种植2.73亩阔叶林。

　　监管是渣土车运营的另一痛点。在摸排驾驶员行驶习惯、政府管理需求等的基础上，徐工汽车可为项目客户提供定制化智能管理终端，路线监测、称重检测、故障违规、限速锁车、驾驶行为评分等一览无余，让车队管理更加智能便捷。

　　2022年，石家庄一举签订4亿元徐工换电自卸车订单，17个市政重点工程用上“徐汽造”。当前，徐工的零碳车辙已进入河北、河南、山东、江苏、新疆等地，在徐州、石家庄、保定等多地形成百台级渣土运营示范项目，摘得2021年度重卡新能源自卸车销量TOP奖。

　　据悉，徐工充换电一体渣土车将持续交付，助力保定西康王庄项目和唐家胡同项目开工建设，为城市升级贡献绿色良方。