本次活动在吉利贵阳基地举行，当地政府代表，工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科等行业专家，以及吉利控股集团高级副总裁毛勇、吉利新能源商用车集团CEO范现军、吉利汽车集团高级副总裁刘向阳等企业代表共同出席。

　　贵州的生态文明建设，是中国生态文明建设成就的一个缩影。当前，贵州正在坚决守好发展和生态两条底线，建设“绿富同兴”生态经济。加快甲醇汽车推广应用是贯彻新发展理念、加快国家生态文明试验区建设的重要举措，是贵州省推进能源供给侧结构性改革、培育壮大实体经济的重要抓手。作为最早一批甲醇汽车试点地区，贵州打造了全球领先的“贵阳模式”，建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，出台了包括出租车在内的一系列鼓励措施，逐步形成了保障甲醇汽车运行的制度体系和管理机制。截至目前，贵州省已通过市场化方式推广甲醇汽车超17000辆，全省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨。

　　吉利是甲醇汽车行业绝对的拓荒者，早在2005年就开启了甲醇燃料和甲醇汽车的研究。17年间，吉利在该领域成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术，同时也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力，开发出20余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场2.7万辆甲醇汽车，单车最高运行里程达120万公里，总运行里程近100亿公里。在国际上，吉利甲醇汽车在冰岛、丹麦等多国进行测试运行，充分展示了中国甲醇汽车引领全球的技术实力。

　　中国石油天然气股份有限公司贵州销售分公司总经理魏秋冬作为合作伙伴代表，贵州六维新能源股份有限公司董事长吴才明，贵州中黔顺风物流有限公司董事长袁学燕作为客户代表，与吉利新能源商用车集团CEO范现军完成远程甲醇重卡交付。本次交付的远程甲醇重卡是吉利新能源商用车在贵州投放的首批甲醇重卡，动力上搭载了自主开发的13L甲醇发动机，清洁高效，达到国六排放标准，动力更强，满足不同运输场景的需求。全新的甲醇动力能耗也进一步降低，经济性优势突出，这款甲醇重卡的燃料费用比柴油重卡节省约18%，随着石油资源的日趋紧张，以当前高位油价来计算，甲醇重卡可以节省约32%的燃料费用。此外，吉利新能源商用车还联合了贵州中石油、中石化和省内多家甲醇燃料生产及供应企业，共同致力于建设好贵州甲醇燃料市场，并与贵州各大物流公司、物流平台达成多项合作，链接好贵州甲醇和贵州物流全产业链，建成全产业可持续可循环的甲醇生态圈，并通过甲醇汽车生态链创新模式的推广，共同助力贵州绿色物流发展。

　　吉利新能源商用车未来发展将开展实施“4.2.3”发展战略，即依托“以研发为先导，以商业模式为基础”投资发展形成的在新一代绿色智能的新能源商用车行业的“4”大支柱，全力开展产品市场到资本市场的战略协同，通过两个市场双轮驱动，构建“3”驾马车协同发展的集团整体发展长远架构。6月21日，由吉利新能源商用车全资持股的浙江远程醇氢能源技术有限公司正式成立，加速甲醇重卡推广应用，完善绿色甲醇生态建设。

　　未来，吉利新能源商用车将充分利用贵州省甲醇燃料优势和甲醇汽车推广应用先发优势，加大甲醇产品的技术研发升级，投放多品种、多能源结构的商用车辆，为用户提供租售并举的新能源运力解决方案，助力贵州经济绿色高质量发展，为开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来作出积极贡献。