公路货运场站，是现代物流业发展的基础工程和系统工程，长期以来为人们所忽视。货运场站的规划、建设、运营理念先进与否，将直接影响着物流业的整体进步和健康发展。现在，全面升级市场运营模式刻不容缓。

　　培育市场品牌，打造诚信口碑，成了新一代货运市场的运营理念。日前，记者从四川生旌物流有限公司获悉，该企业重金打造的青白江大西南生旌货运集散中心将于4月11日面向全国隆重招商。一个代表成都货运行业全新形象的现代公路货运场站，将为成都货运市场升级换代树立新的标杆和样板。

　　记者调查：传统市场，物流效率低下

　　外迁过去时：川陕路是一条“伤心路”

　　成都物流货运市场主要集中在成都川陕路，从三环路到外环绕城路，长期以来因货运市场无法有效管理货运车辆，致使该路段拥堵不堪，川陕路对南来北往的行人来说，的确是一条“伤心路”。长期在川陕路附近从事物流运输的何先生告诉成都晚报记者：“随着一些货运市场外迁，拥堵状况缓解了一些，但现在中午11点左右是拥堵的‘黄金时段’，属于间接性拥堵，以前更恼火，从早到晚都堵，从装货到发车，至少耽误1—2天，甚至更长，因此效率十分低下。”

　　外迁进行时：拥堵现状改善，司机乐了

　　今年来，成都启动了“北改”工程，加快道路整治，随着川陕路沿线的大小货运市场外迁和关停，现在道路畅通多了。外地司机李先生告诉成都晚报记者：“现在真的好，不常态性堵车了，车能跑起来了。我们现在基本上能做到装货就发车，很快很及时。但是，现在川陕路沿线所有货运市场逐渐外迁和关闭，给我们对‘落脚点’的选择带来了一定的影响，我们期待能有更好的市场为我们提供便利服务。”

　　外迁将来时：货运市场诞生新的生力军

　　传统货运市场外迁和关闭不可逆转，成都物流货运行业将呼吁新生代一流的货运市场诞生。在接受采访时，成都市物流协会李浪会长告诉记者：“当前物流运输行业竞争处于一种低端水平，影响竞争的主要因素就是市场的规范和管理，随着物流产业向更高层次提升，需要全新的货运市场与之相匹配，已经成为必然和趋势，现在成都物流行业缺乏规模化的现代货运市场。像大西南生旌货运集散中心这类新市场外迁落户青白江等地，不仅填补这一重要空白，而且将实现成都货运行业全新起步和全面升级，据了解，全新亮相的大西南生旌货运集散中心既是行业的新生力军，又是整个货运行业整体提升的代表。”

　　业界关注：货运市场升级换代众望所归

　　由于受货运行业自身因素的影响，传统市场已经远不能满足业界的需求，作为现代物流产业的重要基础，成都货运市场如何全面升级？备受业界关注。

　　在市场调查中，从事货物运输的不少企业向成都晚报记者表示，现在货物运输的效率问题、安全问题、诚信问题、规范问题等一直是他们关注的焦点。当前要切实解决这些问题，需要更加规范、模式先进的市场来引领行业，塑造行业，打造行业。因此，大西南生旌货运集散中心的启动和运营一直为商家们所关注。

　　针对商家关注的诸多问题，大西南生旌货运集散中心总经理刘煜接受成都晚报记者采访时就给出了答案，他说：“全新亮相的大西南生旌货运集散中心，使成都货运市场迎来了一个的新起点，不管是规模和档次，还是整合资源和运营模式等方面，一切都以满足商家的需求为前提，重点打造市场品牌和口碑，铸造成都货运行业的诚信市场，这是运营的前提和核心。大西南生旌货运集散中心将以诚信经营为基础，以质量保障为前提，向社会承诺——携手大西南 物流无风险。凭借自身实力向社会负责，向入驻商家负责，大力培育市场品牌，打造诚信市场。在大西南生旌货运集散中心发货，快捷、安全、信得过。充分让入驻市场的商家享受市场品牌带来的成果和效应，真正做到让每个商家安全和放心，入驻大西南，商机大无边。”

　　大西南生旌货运集散中心即将精彩亮相，记者随机采访一些实力货运企业，他们纷纷表示，现在成都出现了这样的现代货运市场真的是好事，既安全又有保障，这对于整个运输行业和商家来说，是众望所归，是推动成都物流运输业健康发展的希望。物流业的发展同时也带动了像中国重汽集团成都王牌商用车一系列企业产品的销售。