“迫于工厂上班朝九晚五的微薄薪水，抱着对未来生活的美好憧憬，5年内我先后购置两台解放青汽JH6，只因青汽产品用着放心。”

5年时间连续购买，车主张传福对解放青汽可谓情有独钟，打动他的仅仅是产品吗？

解放青汽JH6

品牌车型保有量大 品质口碑相传

像张师傅这样的散户车主选车必须精打细算，多数会选择市场保有量大的品牌车型，售后维护便捷，转手时理想的保值率也是关注的焦点。

“2016年初在亲戚的带领下我成为德州至南京专线钢材运输的驾驶员，半年之后恰逢金属行业蓬勃发展运力短缺，我决定购置一台车开启创业生涯。虽然对品牌车型了解很少，但想着市面上品牌车型保有量大售后服务肯定有保障，解放青汽当仁不让成为首选，再加上自己一个人跑车对舒适性要求高，果断选择了当时国产最高端车型JH6。”

在张师傅看来，市场保有量大的品牌车型，售后服务网络也相对成熟，维修保养无后顾之忧，并且解放青汽车辆转手较同等车况、公里数、动力配置的其他车型多卖2万元，如果没有解放青汽品牌车型的市场口碑，肯定达不到如此高的保值率。

当下的运输环境虽然已经白热化，运价持续走低，但张师傅还是看到了国六车型的主导优势，往返货源稳定收益也能持续提升。“总体来看，现在专线运输价格较之前降低20％，在这样低迷的环境下更新国六车型成为破局关键。正是之前对JH6的品质信赖，再加上品牌车型在配置上的更新迭代，我才毫不犹豫选择了领航版。”

黄金动力链性能可靠 液力缓速器优势显著

进入国六阶段车辆的电器化系统逐渐增多的情况下，对油品、尿素的要求极高，于是张师傅的解放青汽JH6匹配潍柴WP13G系列国六动力链，480马力、2300N.m动力输适合中长途专线游刃有余。

解放青汽JH6动力输出480马力

张师傅还补充说道：受疫情影响南京的专线运输已经停运，保证基础收益只能暂时转向云南昆明的零担运输业务，13升排量的动力链坡道工况下游刃有余，返程绿通时效也能跟得主。为保证收益，从德州出在走800公里国道才会适当选择在湖北宜昌境内上高速，发动机低转速大扭矩的优势发挥到极致，并且法士特FHB400液力缓速器丘陵、坡道工况下不用想着淋水器是否工作等问题。

“2020年6月份以后我们当地同行更换的牵引车型基本都选装了AMT变速器，在我看来这一普及化的趋势正是代表大家对新鲜事物的认可度。因此我这台国六车型选装了法士特最新款的集成式AMT变速器，超速挡设计跑国道更省心。”基于时下低迷的市场环境，张师傅这样的个体车主选择AMT变速器没有试错的资本，基于对品质的信赖法士特成为首选。

孙师傅平日里一个人跑江苏专线月均5个往返，返程运输零担、工厂设备的情况较普遍，AMT变速器的最大感受就是换挡逻辑人机合一，何时加减档系统自行完成，基本上不需要过多的手动干预。遇到路况复杂的卸货地点，也只需要开启蠕行模式，不再像之前既要半联动离合，又要左顾右盼操作车辆，省心省力看得见。

夫妻长途行车 整体舒适性良好

据了解，张师傅今年要为孩子置办房产结婚，40万的首付压力下JH6领航版成为全家的希望。为了节省行车在外遮盖苫布、打扫货箱等基础开支妻子一同行车，1.2米的拓宽卧铺成为两口子温馨的家。特别是在时下疫情反复地不确定环境里，大功率逆变器解决吃饭、饮水灵活解决，中控台配备的12寸液晶显示屏，也能打发不少行车在外的枯燥时光。

节能减排大趋势 后勤服务是关键

“现在跑运输若是实现稳定收益，经营、保养不可或缺。在购置车辆近两个月的时间里，当地服务站在分别在1万公里、1.5万公里主动向我询问基础使用情况，尤其对再生、燃料消耗细致了解，并要求车辆在3万公里免费进站检测，亲人般的服务让我很实心安。针对国六车型驻车再生操作的特点，还提供了专业操作视频，按步骤合理操作省心、省力。”张师傅深谙国六背景下，品牌车型在售后服务方面的整体实力，解决用户所需，为用户所想。

解放青汽JH6领航版国六车主张师傅，对于车辆综合品质表示由衷肯定，通过更合理地使用成本为其日后的生活添砖加瓦。