江铃汽车（000550）2011年度报告称，公司2011年实现营业收入174.57亿元，同比增长10.71%；归属于上市公司股东净利润18.71亿元，同比增长9.31%；基本每股收益2.17元。公司利润分配预案为每10股派送8.6元（含税）现金股息。

　　2011年，公司整车销售创下历史记录。江铃汽车全年共销售整车约19.46万辆，较2010年增长大约9%。其中，JMC品牌卡车销售6.79万辆、JMC品牌皮卡及SUV6.81万辆以及福特品牌系列商用车5.86万辆。整车销售增加，使江铃汽车在我国整车行业市场份额由上年的1%增加到本年度的1.1%。旗下各型产品的相应市场份额均取得不同幅度上升。国内商用汽车行业市场份额约为3.3%，JMC轻卡（包括皮卡）在轻卡市场占有7.2%的市场份额，均比上年上升0.6个百分点；全顺及JMC品牌运霸面包车在轻客行业市场份额20.9%，比上年增长约0.3个百分点。

　　公司30余项投资项目进展顺利。公司投资75.25亿元用于N350、N900等32个项目建设。其中，V348中国重型车国四等3项已完成，N350皮卡项目、JX4D24发动机匹配N350等17个项目将于2012年完成，研发下一代SUV的N330等10项目将在2013年建成投产，还有E802发动机项目以及下一代卡车N800项目将在2015年完成建设。上述项目已投资总额将近30亿元，2012~2015年尚需投资43.43亿元，逾半项目将在2012年内建成。

　　截止2011年，公司已连续8年实施分红。2011年度利润分配预案为每10股派送8.6元（含税）现金股息。以公司总股本8.63亿股计算，共计提分红基金7.42亿元。自2003年至2011年，8年累计分红人民币共26.67亿元。企业连续的分红历史，应是企业秉持长期稳定、持久的分红政策使然。公司考虑公司在运营和长期发展方面资金需求的同时，保持稳健的财务管理，在进行利润分配时以实现股东投资收益的最大化。公司三年累计分红占比为71.46%，在整车行业内名列前茅。

　　综上所述，公司旗下车型适应各自目标市场需求，32项投资项目中超过一半的项目将于2012年建设完成，届时新产品将丰富公司产品线，产能瓶颈也将得到有效克服。此外，公司延续了连续分红的历史，具有较高的确定收益。