沃尔沃卡车在2012年2月17日公布了2011年“百万公里无大修”卡车及用户名单，共有14部沃尔沃卡车达标，其中安徽南北快运有限责任公司于2006年购买的沃尔沃FH12卡车创造最高纪录--近210万公里无大修。

　　防微杜渐  沃尔沃卡车以效益最大化为根本

　　提起2006年和2007年的用车情况时，南北快运董事长兼总经理房真贵先生不禁摇头：“现在想想那两年如此使用车辆，其实是非常错误的，那时时速几乎都在110km/h以上，当初我们觉得车能跑，不坏就行了，对油耗关注的也就少了”。他还提到：“沃尔沃卡车工作人员最初就建议我们不能这么用车，车辆性能不能完全发挥，我们公司是搞快运的，当初就抱着一个月能多拉几趟的想法，初期对车辆的性能的发挥没有太多想法。”

南北快运董事长兼总经理房真贵

　　对此，沃尔沃卡车以“防微杜渐”为宗旨，对不正确的驾驶、不当的保养、对卡车结构和零配件的薄弱掌握等都容易引发频繁的小毛小病，提供先进维修技术和全动感售后服务，根据南北快运的运行路况、油耗计算、运营成本等进行分析统计，给南北快运提供全面运输解决方案，经过试验和实地运营，南北快运也接受了沃尔沃卡车提供的方案。随后，车辆速度基本降至80、90km/h，车辆利用反而达到了最大化，在油耗上、经济成本、使用率等方面都满足了南北快运的要求，。

　　品质+保养铸就210万公里

　　通过沃尔沃卡车和南北快运双方的努力，南北快运对沃尔沃卡车的使用和管理更科学，更合理，发挥了车辆的最大性能，除此之外，房真贵总经理还告诉记者：“保养太重要了，我们开始使用车辆到现在，非常重视保养，每次保养都使用沃尔沃真品，绝不马虎”。

　　南北快运营运部经理兼车队队长蒋长林也告诉记者：“每到三万公里我们就全部更换三滤，跑两趟就要换次机油，在保养方面我们非常舍得，不能因小失大，特别是我们车辆使用这么频繁，在这些耗品上还不投入的话，万一车辆因为三滤等小配件而出现大问题就不划算了。即使只出现小毛病，也耽误我们快运的时间，损失也是非常大的。”不仅车队管理人员有这方面的意识，通过沃尔沃卡车对驾驶员的培训和南北快运严格的车队管理机制，每一位驾驶沃尔沃卡车的司机都有这种意识，“这几年我对三滤等更换都不用操心了，到了里程司机自然就会去更换，而沃尔沃通过他们优质的服务帮助我们降低了2%的维修成本”蒋队长开心地说到。

　　与用户紧密合作  确保卡车最佳运行状况

　　沃尔沃卡车大中华区总裁陆博天先生告诉卡车网记者，沃尔沃卡车的“百万公里无大修”标准是五年内卡车达到100万公里或者发动机使用达到14000小时无大修即可进入统计范围，统计后，共有14辆沃尔沃达到要求。

沃尔沃卡车大中华区总裁陆博天先生

　　沃尔沃卡车的“百万公里无大修”奖项不是目的，而是通过奖项来鼓励和协助企业在卡车整个运作过程中能保持最佳状态。沃尔沃卡车在此期间对用户使用沃尔沃卡车出现的不良驾驶习惯、运行的路况等各方面实时进行跟踪和解决。

　　房真贵告诉记者，2006年购买了两台FH12卡车，购买当初就是奔着沃尔沃卡车高效和可靠质量去的，“买回来时，第一年我们就已经跑了50万公里，第二年又跑了50万公里，光两年的时间就跑了100万公里了，一台车配4个司机，从安徽跑广州或北京，人休息车不休息，一年365天几乎就没有休息过。”

　　卡车网记者了解到，南北快运公司在5年之内已拥有15辆沃尔沃卡车，每一辆沃尔沃卡车都已达140万公里以上，沃尔沃卡车的高品质、优质服务也让房真贵信心十足，结束采访时，他告诉记者南北快运2012年还计划购置两台沃尔沃卡车。