在此前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确指出：“到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。”

　　而作为国车长子，一汽解放在以“驭势向变 创领价值 拓局克艰 共捍荣耀”为主题的解放2022商务年会期间，展出众多新能源车型，这也就不足为奇了。因为，这正是作为共和国汽车工业缔造者的企业责任与使命担当。

　　5大体系3大能源类型，主力车型全面新能源化

　　在2022商务年会期间，一汽解放展出的新能源产品主要覆盖纯电、换电以及燃料电池这3大能源类型，以及牵引车、自卸车、载货车、搅拌车以及环卫车这5大体系。而这些车型将依托于J6P、JH6、J6L以及JK6这4款一汽解放的主力车型打造而来，其将适用于港口短驳、市政环卫、混凝土搅拌、渣土运输以及厂区物流等典型应用场景。

　　其中，一汽解放新能源牵引车产品包括J6P、JH6平台的纯电和充换电共计9款车型。这些车型主要面向环保评级的重污染地区、煤炭和电力资源丰富的低电价地区以及公共领域电动化的港口地区，该系列产品已在河北唐山和邯郸进行批量销售。其中，纯电车型最大电池容量为423kWh，而最大续航里程可达到240km以上;充换电车型电池容量为282kWh和355kWh，而最大续航里程分别可达到150km和200km以上。纯电车型最快1h可充满电;而充换电车型最快5min即可完成换电。

　　一汽解放新能源自卸车产品则包括J6P、JH6平台的纯电和充换电共计10款车型。主要面向环保评级的重污染地区、推行电动化渣土运输的重点城市、推动绿色电动化的矿山(下坡重载、上坡空载)等实际使用场景，其目前已经在北京市、山西省以及河北省进行批量销售。这些产品当中，纯电车型最大电池容量为423kWh，而最大续航里程可达到240km以上;充换电车型电池容量为282kWh和350kWh，而最大续航里程分别可达到110km和200km以上。其货箱长度分别从5.6m-7.5m，可以满足城建渣土、港口短驳以及矿山运输等实际应用场景。

　　一汽解放的新能源载货车产品包括J6L、JK6平台最大电池容量为168kWh、218kWh和246kWh的共计不同6款车型。货箱长度分别从6.8m-9.6m等系列长度，其均具有高安全性、高舒适性以及长续航的产品特点。这些产品主要面向有着节能减排压力或认证绿色工厂的大型企业。

　　而一汽解放新能源搅拌车产品包括J6P、JH6平台的8款车型。其中，纯电车型最大电池容量为350kWh和423kWh;充换电车型的最大电池容量为282kWh和350kWh，而最大续航里程分别可达到110km和200km以上。这些车型主要面向推行电动化混凝土运输的重点城市，比如郑州、成都这类财政招标要求混凝土运输电动化。

　　此外，一汽解放新能源环卫车产品包括J6L、领途平台的充电和燃料电池共计7款车型。其中，纯电车型最大电池容量为184kWh、246kWh和282kWh的不同产品;而燃料电池车型则搭载了110kW的系统。这些产品主要面向经济发达地区、强制推行环卫车辆电动化的重点城市，目前已经在北京、广州、开封、宜宾以及榆林等地区进行示范运营。

　　走在智能化前沿，解放J7 L2+级智能牵引车亮相

　　一汽解放J7 L2+级智能牵引车这款产品是针对高速干线开发，采用了一汽解放自主研发的车道居中控制算法和智能续航技术，可实现特殊区域地理围栏内的的单车道自动驾驶。

　　该产品拥有智能安全与驾乘舒适两大突出亮点，其中智能安全主要包含了智能预警系统、智能制动系统、驾驶员状态监测系统以及安全停车功能，可以降低事故发生的几率；而驾乘舒适方面可以通过单车道巡航技术和科技感的HMI实现驾驶员空闲，让车辆长时间的自动驾驶，有效提高驾驶的舒适性，打造行业标杆。

　　据悉，在2022年一汽解放将持续以高端、舒适、高效、低耗、绿色以及智能这6大核心价值为指引，推出4个全新平台以及14个升级平台，持续提升产品竞争力。

　　而一汽解放的新能源产品整车全部独立专属开发，充电和上装可独立工作，并拥有独立的暖风和空调，可以有效避免在车辆停驶中消耗过高的能量；并且高压安全、便于控制以及主动断电，使得驾乘车辆安全无忧;底盘线束还全面升级，插接件防水性能全面提升、淋水和涉水安全无忧。相信这样具有高可靠性、高安全性以及低能耗等自身优势的产品，一定可以在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的行业大背景之下取得更加辉煌的业绩!