20多年的职业生涯让丁建早已习惯了车轮上的生活，他时常边开车边放声高歌，自信又阳光，整个人精神状态极佳。不过，丁建表示，他良好的心态与状态更多的是源自于解放青汽JH6。
行驶于高原 整车优质性能是保障
2015年，丁建开始踏上西行之路。未去时内心的忐忑，路途中因缺氧而带来的不适感让他至今都记忆犹新。没想到的是，这并不是他运输生涯中一次非同寻常的经历，此后，他的运输路线基本固定在了青藏线、滇藏线、新藏线。
丁建
“全国最难走的路线有4个，我常跑的就占了3个，很多时候送货都送到了边境线上，这一路有太多的不确定性，还好我有解放青汽JH6，它为我一路护航。”
丁建的解放青汽JH6是2020年10月份购入的，运营里程已达18万公里。在这之前，他驾驶的某品牌的卡车开起来并不顺手，整车性能与解放青汽JH6相比有较大差距。两辆车的真实驾乘体验，让他更觉得自己选对了车。
“我的这辆解放青汽JH6是550马力的，动力强劲，爆发力强，爬坡有力，解放青汽JH6能轻松征服高原地带复杂多变的地形;我几乎24小时都在车上，解放青汽JH6驾驶室宽敞舒适，密封性好，无论是驾驶途中还是休息时都非常巴适;通风座椅带有前后、高低、背部、腰部等6项调节功能，久坐不累。”
在高原之上顺畅行驶，驾车舒适，这就满足了丁建购车时最重要的需求。此外，解放青汽JH6还让丁建收获更多。
“我认识很多卡友，大家在一起唠嗑时谈的比较多的就是车了。相比之下，解放青汽JH6的油耗更低，在高原行驶时百公里满载状态下油耗38升，易损件更换频率更低，这就为我节省了不少成本。”
一年多的运营让丁建觉得解放青汽JH6是自己职业生涯中买到的最好的卡车，也让很多同行朋友看“红”了眼。目前，在丁建的影响下，已经有2位卡友购买了解放青汽JH6。
一人独闯高原 优质售后服务让人放心
西部高原路况复杂，大部分卡友是两人开一台车，既能分担彼此开车的压力，一路上也能互相照应，但是丁建却是一人独闯高原。
“现在运输行情不是很好，平民百姓养车还是很有压力的，再雇一个司机的费用比较高，为了多赚一些我就一个人开。大部分时间都在运输路上，一年也回不了几次家，有的时候甚至半年才回一次。”
虽然现在网络发达，视频、语音、电话等沟通方式无法阻隔人们之间的沟通交流，但是对于只身一人的丁建，家人还是有很多担忧。自从开上解放青汽JH6之后，家人对丁建放心了很多。
“解放青汽售后服务优质，随时拨通售后电话都有人接听，服务站在接到维修任务时会以最快的速度到达指定地点排除故障。车好开，不担心车坏在路上没人管，家人自然是放心。”
丁建在布达拉宫前留影
用过多个品牌卡车的丁建也体验了多个品牌的售后服务，他表示，解放青汽的售后服务是排在第一位的。而且，现在解放青汽又发布了暖心服务M计划，从国六免责维修、三大终身服务、后处理终身免费维修、超时补偿、代用车服务、免费清灰、三次免费检查、专享“522”服务、免费上门服务、智能网联服务、大客户专享服务，11项行业领先的服务保障政策，全方位解决用户痛点。“可以说现在解放青汽是24小时全天候为用户服务，3小时实现问题全闭环，全力保障我们驾乘无忧。”
暖心服务M计划正式发布
行驶在高原腹地，解放青汽JH6的优质性能与售后服务为丁建护航，让他的家人放心。在接到中国卡车网记者电话时，丁建正在赶往西藏送货的路上，行驶在空旷的公路上，丁建笑着说道，这路好似是专门为我一个人修的，景色也是专门呈现给我的。运输路上丁建并不寂寞，乐观的卡车人与解放青汽JH6正在西部高原闯一番“天地”。
