正如当初福田欧曼扛起重卡领域的自动挡大旗一般，福田欧航主动接力，持续引领技术升级，以前瞻科技引领技术换代，于2021年4月中旬发布了中国首款自动挡中卡——欧航R pro自动挡超级中卡。这无论是对于福田欧航来说，还是对于整个中卡行业来说都具有划时代的意义。随着欧航R pro自动挡超级中卡的问世，中卡行业将会迎来怎样的变革呢?
欧航R pro自动挡超级中卡
带动中卡产品向高端化迈进
科技之美在欧航R pro自动挡超级中卡身上体现的淋漓尽致。
欧航R pro自动挡超级中卡基于全新一代ME4平台打造，因此外观沿用了R系列的经典设计，底盘架构、电子架构、CBB共享构建模块、动力模块四大模块升级，匹配康明斯、采埃孚两大百年技术企业为超级卡车打造专属定制超级动力链。采埃孚自动挡变速箱除了提供整车挡位之外，还提供了DM/RM蠕行功能，通过狭小空间，操作更容易。
智能化设备在卡车上的应用屡见不鲜，欧航R pro自动挡超级中卡在智能化方面领先于行业。欧航R pro自动挡超级中卡依托X·OS动力链集成控制系统，搭载强制降低挡位技术、智能巡航、智能换挡辅助、坡道识别、坡起辅助、负载智能控制、智能扭矩管理、智能转速控制等技术手段，实现对自动挡;速箱换挡点的智能精准控制。全面满足L2级别自动驾驶，更多智能化技术的全面应用，以科技赋能，成就客户价值。
欧航R pro自动挡超级中卡尽显科技之美
在安全方面，欧航R pro自动挡超级中卡做到了极致。盘式制动全面应用，胎压监测、爆胎应急等主动安全技术，标配AEBS紧急制动，ESC车身电子稳定系统等科技安全装置，采用高强度钢打造的驾驶室，并对地板、后围增加多条加强梁，使车辆能够经受正面、侧面、顶压多方位碰撞试验，即使发生碰撞也能够减小驾驶室变形，车门能够正常打开，全面提升驾乘人员安全保障，为每一趟都能让人、车、货安全抵达全方位护航。
汇聚优势资源，众多黑科技傍身的欧航R pro自动挡超级中卡树立起了中卡行业的又一标杆，也将带动整个中卡行业的更多产品向高端化迈进。
推动物流行业进一步降本增效
高端产品带给用户的价值之一便是效益的提升。
欧航R pro自动挡超级中卡真正做到了为物流用户带来不辛苦每一段路，不浪费每一滴油，不辜负每一份力的运输体验。福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华表示：“欧航R pro自动挡超级中卡以更优TCO总成本，不断满足物流行业高质量发展的要求。”
福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华
以占整车TCO比重较大的油耗为例，欧航R pro自动挡超级中卡从研发开始，到实际车辆测试，榨干每一滴油的价值，降低整车油耗，一直是欧航R pro自动挡超级中卡关注的重点。通过PDIC超级动力链集成创新中心，动力、传动一体化开发的智能协同控制，欧航R pro自动挡超级中卡经中国汽研权威评测，传动效率高达99.7%，经济油耗区间更是达到70%，百公里油耗平均降低3%-8%，最大限度的降低了运输成本，提升了物流行业的运营价值。
据官方数据显示，仅油耗这一项，欧航R pro自动挡超级中卡每年能帮用户省出2.66万元。另外，欧航R pro自动挡超级中卡在人工成本、维修、保养等方面都优于传统货车，实现了全面降低TCO总成本。
解决卡车司机的长久“痛点”
对于以卡车为“移动之家”的卡车司机来说，一辆好卡车为他们带来的“能量”是巨大的。
舒、省、智的全新自动挡中卡产品--欧航R pro自动挡超级中卡在满足卡车司机用车需求和提升运输效率之外，更能解决卡车司机的长久痛点物流企业困境。顾德华表示：“现阶段，国内物流行业正处在蓬勃发展的快速增长时期，2020年全国快递服务企业业务量达到833.6亿件，公路货运量高达342亿吨，中重卡货车销量突破180万辆。在如此快速增长的情况下，物流行业面临从业人员缺口大，工作强度大，职业病多等等难题，从而导致司机缺口大，物流企业招人难。”
欧航R pro自动挡超级中卡性能优越
欧航R pro自动挡超级中卡充分考虑到用户需求。采用采埃孚智能自动变速箱，可以根据不同道路与工况实现自动换挡操作，解放卡车司机的左脚和右手，降低劳动强度，每千公里减少300-500次换挡离合操作;变速箱全斜齿、磨齿工艺，噪音降低2-3分贝，三级气囊减震座椅、驾驶室、底盘，有效缓解复杂路况带来的颠簸感，给司机提供一个安静、舒适的驾驶环境，让每一段路都不再辛苦;驾驶室、座椅、底盘采用三级减震气囊设计，并且支持电动调节，让驾驶更舒适、货物更安全;采用高顶双卧设计，下铺宽度850mm，上铺宽度可达950mm，让用户随时随地都有宽敞舒适的休息空间。
欧航R pro自动挡超级中卡开启了国内中卡行业的自动挡进程，以高端引领，快速推动行业发展。在正式投入市场后，欧航R pro自动挡超级中卡将能为行业和用户创造远超预期的价值。
