因为参加由时代汽车主办的一个名叫“出彩卡车人”的活动而获得季军，其实按照大奖规则他的奖品应该是一辆祥菱微卡，可是平常做板材运输的他，觉得时代领航更能符合他的运输需求，于是通过协商与补差价的方式提了一辆时代领航，就这样，危师傅与时代领航之间的美好缘分开启了!

危海志提时代领航新车时，难掩开心

　　宽货箱的设计，专为危师傅板材运输而“量身定做”

　　从2019年年底提车到2020年4月底，时代领航在危师傅手里已经用了四个月，虽然受疫情影响，2020年开工的时间晚了些，不过车辆使用起来还是让危师傅很满意。

危海志的时代领航

　　“因为我这个时代领航的货箱长4米2，宽2米45，这个宽度比其他同类型车都要宽，这是我跟时代汽车厂家沟通时要求的，货箱宽度达到2米45，板材轻轻松松并排装两排”危师傅跟记者解释到他的时代领航如何“量身定做”，记者也看到，打包特别整齐的板材“很舒服地”放在时代领航的货箱里。

　　“货箱这么宽能上路吗?”记者有点疑惑。“当然能，除了货箱，轮胎还有后桥都是按照我的需求做的，上黄牌，这都有公告，承重性更强的同时，又合规，这样我用车也比较放心。”危师傅回答到。

　　如今，危海治师傅的时代领航已经跑了不到1万公里，为他“量身定制”的货箱在装板材的过程中体现出了极大的便利性，这一点是危师傅无论什么时候都可以娓娓道来的。

危海志的时代领航轻轻松松装两排板材

　　大动力，低油耗，福田康明斯3.8L发动机与危师傅的时代领航更配

　　据了解，危海治师傅的时代领航搭载的是福田康明斯3.8L发动机，154马力，动力可以说在4米2车型里算相当强劲。从衡水枣强到济南再到山东临沂，是危师傅长跑的线路，这段路程特别考验车辆的动力。

板材总是能严丝合缝地装进时代领航车里

　　“济南到临沂，现在高速正在修没法跑，只能走山路，众所周知，山路对一辆装满货物的车辆动力挑战很大，重载之下爬大坡，最怕动力跟不上，而我的时代领航在爬坡的时候就显示出动力大的优势，154马力动力源源不断，这充分说明我当时特意选的福康发动机没有错”，危师傅像打开了话匣子似的，他继续跟记者说道：“一般人不会选福康发动机，因为福康比别的品牌发动机要贵不少，而我要选福康机，就是觉得它跟我的时代领航更配。”说完，危师傅笑了起来。

　　确实如此，在采访过程中，记者也听危师傅说，使用这几个月以来，发动机的表现挺好，发挥稳定，爬坡有劲，更值得一提的是油耗也不高。“我拉货的时候是基本上都是空车去，重车回，根据我的领航车的实际情况，一般我也不追求速度，尤其在爬坡的过程中，安全才是最重要的，这样平均油耗算下来差不多在11L/百公里。”

　　11L/百公里，危师傅用实际行动证明时代领航车的低油耗，他说他是个在意油耗的老司机，所以平常开车的过程中十分注意驾驶技巧，而时代领航无论是动力还是油耗表现，都深得这位老司机的心。

装满板材的时代领航

　　据悉，经常跑山路，考验动力的同时，也检验舒适性，而时代领航的舒适性在危海治师傅这里也得到很中肯的评价，从实际驾驶出发，他认为时代领航的舒适性很不错，让他免受了不少颠簸之苦。

　　作为一名老司机，一个时代领航的车主，因为危师傅的好运与一次活动的馈赠，与时代领航结缘，而为他特殊定制的车辆在使用过程中，又一次次让他心安，也正因此，危师傅要为时代领航代言，彼此信赖，这或许就是车主与车辆之间最好的状态。