继东风柳汽乘龙汽车杯首届中卡极限挑战赛首场比赛于广州完美落下帷幕，新一轮角逐即将于2011年7月31号在苏州传化公路港精彩上演。

　　乘龙汽车杯首届全国中卡极限挑战赛由中国汽车运动联合会主办，北京汽摩协卡车运动委员会承办，东风柳汽、东风康明斯和玉柴机器共同协办。全年共有五个分站赛，分别是广州、苏州、郑州、石家庄和柳州总决赛。

　　赛事组委会表示，为全新挑战项目制作道具成为日前组委会工作的一个重点。事实上，在价值10万元乘龙609的巨额大奖之外，极限挑战项目的多变也是全国中卡极限挑战赛致命吸引力的重要组成部分。这意味着，刚刚适应了广州站比赛项目与赛道的赛手们在苏州将有截然不同的体验。

两辆赛车并驾齐驱

　　随着比赛的推进，让人倍感新奇的赛事玩儿法逐渐浮出水面。赛事采用计时赛和闯关相结合的方式进行，全程关门时间为4分钟。赛手将驾驶赛车迅速通过3个计时项目，进入闯关阶段。关门时间内，两个闯关项目可反复尝试，每完成一个，则奖励20秒。赛手的最终成绩为前三项完成时间加上碰桩桶的扣罚时间，减去闯关奖励时间。广州站的计时项目分别为九曲黄河阵(连续直角巷)、穿越火线(限宽门)、旋转入库(急速掉头与梯形库)，闯关项目为极度穿梭(倒行蛇形绕桩)和极速时刻(紧急制动)。据悉，苏州站至少有2个项目将发生变化。“变化是为了赛事更具挑战性与趣味性。这些项目是由赛事智囊团论证后确定的，为了开拓思路，增加赛事的社会参与，我们不排除对外征集项目的可能。”该组委会内部人士透露。

赛车穿过限宽门


赛车急速冲刺

　　为鼓励更多人体验赛车的乐趣，全国中卡极限挑战赛从苏州站开始，特别增设3名新赛手奖，奖金分别为1000元、800元、500元。之前未参加过任何全国性汽车赛事、在苏州经过中汽联培训后获得赛照的选手均有资格参加。