车辆：福田瑞沃中卡

　　运输路线：河南省内

　　运输类型：城际运输

　　发现信赖推荐理由：瑞沃中卡始终以市场为导向，伴随城际物流的快速发展，发力点从未脱离产品性能。即使对于市场低迷的钢材货运市场，瑞沃中卡依旧以其超强动力、超高承载和舒适性征服用户，效赢城际!

　　王亚是河南一名普通的钢材货运个体户，在他看来，伴随低迷的钢材市场，钢材运输也始终处于低谷。然而生活还要继续，如何在低迷的市场中把控自己的货运人生，王亚有自己的货运之道。

王亚点赞瑞沃中卡

　　“我主要是跑许昌到商丘这条线，主要拉钢材，对车辆的性能要求还是很高的，尤其是承载性和动力性。”王亚说道。卡车网记者了解到，王亚现在驾驶的是一辆福田瑞沃中卡，王亚平常跑省道比较多，载重10吨的钢材，上坡过坎，非常轻松。

　　“现在治超治限比较严格，一般都是标载。但不要小瞧了瑞沃中卡的承载性，我曾经开着这台车拉过二三十吨的钢材，承载性杠杠的。”王亚笑着说道。如此看来，瑞沃中卡可谓中卡中的“战斗机”了。的确如此，瑞沃中卡车架采用首钢610高强度合金钢材料，拥有234mm、250mm单、双层大梁，有效延续瑞沃卡车轻量化优势且实现更强承载力，实现超竞品30%，满足用户高承载性需求。

　　从商丘到许昌来回四百多公里，重载时速度可以轻松保持在八九十公里，五个小时跑个来回，轻松搞定。能拉快跑还是靠福田瑞沃强大的“心脏”。据了解，这辆瑞沃中卡搭载的是康明斯ISF3.8升154马力发动机，最大扭矩达到600N·M，动力输出高出同类产品接近50%，轻松驰骋各种道路运输状况，不论是省道还是县道，高速公路还是普通公路，福田瑞沃的“快字诀”已经炉火纯青。

　　王亚透露：“以前拉货，我都会比别人多拉一些，现在治超比较严，跑一趟拉的货都差不多。但瑞沃中卡设计轻量化，节油性能好，挣得不比别人少。”原来，高速重载情况下，这台瑞沃中卡平均每公里油耗也就一块钱，同等线路拉同样的货，能比同类车型每公里节油一毛钱。现在这辆车已经跑了三万公里，光油钱就能比别人省3000块钱。发动机2万公里的间隔保养，B10寿命可以达到50万公里，在维修保养上也能节省一笔不小的开支。

　　选择信赖瑞沃中卡不仅仅是因为钱，还有一个重要的因素——安全。尤其是对重载高速运输，最怕的就是发生交通事故，一旦发生事故，最常见的就是碰撞，如果经不起碰撞，安全自然没有保障。王亚告诉卡车网记者：“瑞沃中卡本身采用了高强度钢板，钢板不易变形。”的确，福田瑞沃经过正面、侧面碰撞，顶压、前端防钻进都符合欧洲EEC汽车法规标准，而且还有吸能、可伸缩的转向柱吸能系统，碰撞安全性大大提高。

　　除了事故碰撞，在车辆急转弯、潮湿路面最易发生侧滑现象，瑞沃中卡也能自信说“NO”。这一切都得益于瑞沃中卡采用客车先进的转向系统，可保证重载急速转向时的轻便性，又稳定又安全。“重载急转弯时，整个车体转向非常轻松，而且速度还不减。而且瑞沃中卡装载了ABS，刹车距离短，车辆跑偏、策划、甩尾等现象从来没有发生过。”

　　安心赚钱，这是王亚现在的货运状态。据悉，光商丘到许昌这条线，王亚每个月就可以跑二十多趟，虽然钢材市场低迷，但王亚已然干的风生水起!
 

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