提起盛祝辉，也许你还有些陌生，但是在卡车比赛圈却已经是老熟人了。他多次在卡车大赛中崭露头角，除去获得2011全国中卡极限挑战赛的年度总决赛冠军外，盛祝辉又于刚结束不久的瑞沃卡车极限挑战赛上再次加冕冠军，获得价值2万元的奖金。

　　凭借专业驾驶技术  瑞沃卡车极限挑战赛一举夺冠

　　对于14岁就会开车16岁拥有驾照的盛祝辉来说，开卡车不过是水到渠成的事。"我是开卡车出身的，从小就很喜欢开车，之前从事过卡车运输。"，谈起车，盛祝辉明显的两眼放光。
 

盛祝辉获得瑞沃卡车极限挑战赛总冠军
 

　　跟车打了这么多年交道，盛祝辉的卡车驾驶技术越来越娴熟，即便是一种新车型，他简单摸索后就能很快上手，并且懂得使用驾驶技巧。随着驾驶时间的递增，他已经不满足仅仅是开车，尤其看到风驰电掣的汽车比赛可以如此的震撼人心动气回肠，他被深深的吸引了，什么时候自己也可以开着心爱的车在赛车上叱咤风云，检验一下自己的水平到底有多高呢？

　　2009年，机遇巧合盛祝辉第一次踏进了平民化的卡车赛事--全国卡车大赛，成为一名卡车赛车手，自此一发不可收拾。盛祝辉先后多次参加全国卡车大赛、全国中卡极限挑战赛等，并在一次次的磨砺中迎来了卡车比赛的最高荣誉--冠军的称号。比赛越多，盛祝辉越不满足，卡车赛场的激情四射让他寻找到了人生的方向，驾驶技巧经过比赛的磨练越发娴熟。当2013年5月瑞沃卡车极限挑战赛在全国启动时，他又义无反顾的进行了参战。

　　凭借娴熟的驾驶技巧以及过人的胆识，盛祝辉经过分站赛的洗礼后，又在总决赛的拼杀中奋力搏击一举夺冠。尽管这次的夺冠对于盛祝辉来说没有初次手捧奖杯的激动，但是冠军的荣耀给了他又一次的肯定。

　　好车好驾驶  未来继续征战卡赛梦

　　和之前所有比赛不同，这次以工程车为主的比赛在场地上更加具有挑战性。赛场主要是以矿区为主，设有S道路行驶、直角弯路、爬坡行驶、砂石路面行驶等挑战项目，在挑战时间的基础上兼顾节油。

　　"我之前参加比赛接触的多是牵引车，而且都没有油耗的考核，这次添加的油耗考核对于我来说又是一次挑战。"尽管与之前比赛有所不同，盛祝辉还是有备而来。"直道上大家的速度都差不多，关键的比拼点就在弯道，只有方向和速度控制好才能准确快速过弯。" 凭借着对卡车的热爱和过硬的驾驶技术，盛祝辉对嫌少接触的工程车也是驾轻就熟，在赛场上取得了不俗的成绩，不仅分站赛是第一名，总决赛更是以2分33秒1.05升油耗的成绩赢得了年度总冠军！
 

盛祝辉对比赛信心满满

　　尽管盛祝辉很少接触像瑞沃B2这样的工程车，但是对瑞沃卡车他并不陌生。"虽然是第一次驾驶瑞沃车，但是瑞沃卡车在我家乡那边还是很常见，听他们说这个车不错，拉重载也没问题，很实用，尤其是做中短途运输非常合适。而且我觉得这个车坐着也很舒服，赛场这么恶劣的路况也不会特别的颠簸。采用的变速箱也很好，操作很灵活，比赛时我最高挂到了九档。"盛祝辉表示，既有好车又有好的驾驶技巧，他轻松夺冠。

　　从2009年参加卡车比赛起，盛祝辉就以不屈不挠的姿态和满腔的热情全身心的投入到了比赛中，无论是成功还是失败他都不骄傲不气馁，一次次的奋勇挑战对于他来说是一种磨练更是一种激励，参加比赛已经是他不可缺少的生活。"我已经把之前用的卡车卖掉了，工作也处于停歇状态，只要是听说有比赛我都会参加，一年总是'玩'几次，并且越玩越上瘾。"对于卡车比赛的追逐让他不仅收获了物质，更重要的结识了许多来自五湖四海志同道合的卡车朋友，加深了对卡车的痴迷。未来，盛祝辉将继续征战！。