从虎V、J6F、麟V再到解放领途，解放轻卡变得愈发成熟，更加全面。特别是随着高端平台领途产品的推出，让解放“主张”在轻卡市场更有竞争力和话语权。
解放轻卡领途正式上市
2020年12月15日，主题为“拔新领异 共展鸿途”的解放轻卡领途上市发布会在青岛举行，以中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰为代表的解放高层领导、解放轻卡全国经销商、服务商、合作伙伴及用户代表悉数亮相，足见对解放领途产品的期待和重视。
一汽解放副总经理、青岛整车事业部党委书记尚兴武
到底什么样的轻卡才称得上“高端轻卡”?解放轻卡有自己的“主张”：“先于用户所想，高于用户所享”，领途轻卡就是按照这个标准来打造的。一汽解放副总经理、青岛整车事业部党委书记尚兴武在致辞中表示到：领途是解放卡车进击高端轻卡的利器，是面向冷链、高效城配、生鲜速运等高附加值运输行业定向开发的产品，是深度聚焦产品品质和服务升级精心开发的高端产品。
一汽解放轻卡营销首席管理师、解放轻卡营销总监刘守体
同时据一汽解放轻卡营销首席管理师、解放轻卡营销总监刘守体介绍：首次推出的领途轻卡共有8款产品，产品集成行业高端资源精心打造，高品质承载高价值，全力造用户想要的车。
一汽解放商用车开发院整车开发首席工程师高铁石做产品介绍
据了解，领途出世历时三年，从外观到内饰，从动力到底盘都是全新开发设计，旨在满足高端轻卡客户对产品的一切需求。首先从外观来看，解放领途十分有面儿，鲜明的解放家族化造型，整体向高端重卡解放J7看齐，特别是进气格栅和大灯组的造型，十分具有辨识度，试想在物流园、在高速上、在城市中，开上领途轻卡绝对是一道风景线。
其次是内饰空间，坦白讲，轻卡内饰轿车化已经是老生常谈的话题，而解放领途轻卡的内饰设计是比轿车都“轿车”。全液晶仪表盘、超大液晶显示屏、LED超大顶灯、内饰软包、灯带氛围灯、通风座椅......这些还不是关键，杀手锏还要看符合卡友需求的独有配置：如全包围窗帘、220V行车电源、双人大床、室内取气口及多样储物格，绝对的移动之家。
当然，买车主要还看三大件：解放领途目前主要搭载解放动力4DD和康明斯F2.8两款发动机，两款动力马力大、油耗低、可靠性高，特别是匹配解放自主动力链的领途还可以实现机箱桥同步5万公里长换油，减少车辆进站次数同时让用户更高效率去赚钱。
而在展车现场，解放领途还带来更高级的“智动挡”产品和铝合金货箱;产品通过搭载i-MT自动离合器，用户无需踩离合就可以起步换挡，再也不用担心手动挡熄火的问题，轻松又高效。而铝合金货箱在实现产品轻量化同时更耐腐蚀，残值更高。
同样在产品可靠性和服务方面，领途轻卡全面超越竞品。整车经过150万公里强化坏路试验，按照解放中重卡质量标准管控，全国智能制造试点示范工厂制造，大厂出品品质有保障。而在服务方面，解放领途管到底，灵活的的厂家金融方案，购车更轻松。行业唯一的专属服务保障：两年不限里程免费救援、备品延误基金2000元/天，发动机2年内需开缸盖维修只换不修，独有双基金保障，保人保车保家庭。
一汽解放党委副书记、工会主席张国华为“解放领途首席体验官”颁发了荣誉证书
可以看到，从产品到服务，解放领途都做到了行业领先。这一点也得到先期试用客户的认可。活动现场，5位来自不同地方、从事不同细分运输的卡友代表登台讲述了使用解放领途的感受：省油、舒适、高效是大家的一致答案。这也让大家更加期待领途轻卡正式上市的表现。
领途者，事竟成!领途不仅仅是一款产品，更是解放轻卡以客户为中心的写照，有解放品牌实力背书，解放轻卡从产品到服务再到销量不负重托，一步一步踏实前进，如今更全面的解放轻卡值得被点赞，领途全面出击势必让开上解放轻卡车的客户感到自豪。
