上汽自动挡轻卡1.告别深漂，山城汉子创业记
87年的葛小江自大学毕业后，便开始了自己的漂泊打拼史。08年一直在深圳打拼，做好过电脑维修，当过房产销售顾问。辗转到了23岁，回家创业的想法愈发强烈。
2011年，葛小江重回山城，从建材批发起步，自主创业，一步一个脚印走过来，从1台到6台，买车的速度也见证了他生意的壮大!
对于做像建材批发这样创业生意的，选择什么样的轻卡，葛小江当然很有发言权。“几年前我自己一个人跑市场的时候就是一台轻卡一边送货一边拉业务，车子要求就是能开就行，重庆这边山路，当时觉得好车也开不出好来。”
不过随着生意壮大，葛小江对车子的选择观也发生了变化——“如果现在再问我创业选什么车，我一定会建议你买个配置高的车子，道理就是便宜的不一定就是好的，贵的也不一定就烧钱。”
上汽跃进轻卡
这台今年8月份提回来的上汽跃进C500自动挡轻卡，便是一台配置高且性价比高的车子。
2.有劲也省，好开!
葛小江的生意为建材上门送货制。一般一台车拉着一车货，轻的4吨 ，重的有到10吨，跑一天，一百多公里路，多是崎岖的山路，路径多个地方停下卸货。
上汽跃进轻卡运输建材
重庆当地人买车子，不管是轿车还是卡车，都会对动力要求比较高。跃进C500搭载D30动力，排量3.0，156马力，动力更足，加之750轮胎，4.375速比，转速2100转的时候轻松时速过100，开起来真带劲。此外自动挡不用反复踩离合，可以专注路况，平日里司机开的多，都反馈自动挡的车子是真省劲儿啊。
上汽跃进轻卡卸货
3.省油更省人力，好省!
葛小江坦言，当初买的时候好多人说，货车选自动挡的那成本不得太高了啊。不过这近2个月跑下来，油耗方面的起伏几乎很小。一来建材送货大多都是满载，油耗几乎不用考虑，二来说到具体油耗，自动挡的车子百公里大约九毛，“跑重庆的山路，这样已经很不错了，几乎和手动挡的轻卡持平。”
已经不是单打独斗的葛小江更关注的是综合成本，特别是人力成本。
以山城老司机为例，技术好的老司机月工资要六七千，一年经验的新手司机也要四千五月薪标准，轻卡老司机不好找。但是自动挡就不一样了，对车子的适应性就会容易很多，对司机的要求也就相对的可以降低一些，等于变相给我节省了成本支出。
上汽轻卡运输建材
司机乐意开，成本又能降下来，老板葛小江也萌生了把公司旗下其他2台手动挡货车都慢慢都过渡成自动挡的想法。不过当务之急，还是挣更多钱才是。
编后语：祝福葛小江，希望有上汽跃进C500自动挡的相伴，他的建材批发生意日益兴隆!更愿所有的卡车司机都能开上好开、好省、好赚的轻卡!
