古人云，三十而立。对于赵向阳来说确实如此，今年刚32岁的他， 已经是三个孩子的父亲，不仅家庭幸福美满，而且还有一份稳定的运输工作，今年在飞碟汽车举办的体验官招募活动中又幸运的被评选为“飞碟体验官”，将免费使用新车一年。
飞碟汽车体验官赵向阳 对于目前的生活，赵向阳有着微微的满足，在他看来，经历过前几年的辛苦奔波后，现在家庭和运输工作都已经步入了正轨，自己可以忙里偷闲的放慢一些脚步了，尤其是成为飞碟体验官后，他又解决了换车的“心事“，心里更加的敞亮 ，对于未来的运输也更充满期待。
回想起当初跑运输的日子，赵向阳也是满满的感慨：其实挺辛苦的。“当时也是一个在上海做广告的朋友，他的广告做不下去了就琢磨着一起送送货，后来他不做了，我坚持到了现在。“河南有很多服装生产企业，赵向阳和朋友就从此处入手，专门运输服装、鞋子等出口的货物，以“专货班车”的形式来进行运输。
飞碟汽车体验官赵向阳目前使用的飞碟缔途 由于出口外贸的物品对于时间要求比较高，需要赶飞机或者轮船，赵向阳的运输就相当急迫，必须保证时效性，不能耽误货物出口运输。“跑车的时候很忙，因为客户对时效要求比较高，有时候今天发货明天必须得到，所以就白天晚上的跑，忙起来晚上也就睡两三个小时，都赶得上顺丰了。“
刚跑运输时，赵向阳觉得太难了，活儿急的时候晚上干脆就不睡了，两个人轮流开，当时他使用的是封闭式货车，休息起来也不会很舒服，往返一次差不多4天的时间，还好有年轻的资本可以挥洒，就是这样一次又一次的奔波在上海到河南的路上。
渐渐的，除了赵向阳，身边的亲戚朋友也都加入进来，慢慢的周围跑运输的车辆达到了七八十辆，依然是去程拉河南的外贸物品，返程平台配货。“我们这算是贫困县，收入不高，跑运输虽然辛苦点，但是好歹能赚点钱，所以大家还是很愿意去干这一行的。”
飞碟汽车W系列新产品 实际上，对于赵向阳来说，从事物流运输是早早晚晚的事，因为他从初中毕业后就开始修车与车打交道，而且还很喜欢动手做一些车辆的组装，曾经他自己亲手组装了一台卡丁车，并在家乡的卡丁车比赛场地中跑了几圈，这种与车相伴带来的快乐和满足感让他与车结下了不解之缘，赵向阳甚至自嘲说，“这一辈子就和车在一起了”。
运输到现在，赵向阳原有的三辆封闭货车卖掉了两个，新购置了一台飞碟缔途，除此之外，他还准备再买一台轻卡，飞碟汽车举办的体验官招募活动像是专门为他准备的一样。
赵向阳的三个孩子 “我本来就打算再买一辆车的，正好这次机会赶上了，到时候我一定会好好爱惜这辆车，等一年期满后我就买下来。”赵向阳告诉卡车网记者，他尤其对安全比较看重，之前跑车时因为疲劳驾驶差点出现事故，此后他驾驶时就非常小心，开车这么久再没有出现过惊险时刻，这次即将体验的飞碟汽车W系列新产品也主打安全效能，太符合他的需求了，因此对于即将使用的飞碟W系列产品他也期待满满。
运输中的拼命三郎必然是家庭中的缺勤丈夫和父亲。前两年开始跑车时，赵向阳的大儿子和二女儿已经出生了，几乎很少着家的他自然没有太多的时间陪伴家人，还好这两年运输走上正轨之后，他可以歇一歇，不着急的货物就交给雇佣的司机去跑，基本上每个月能够有十几天的时间可以陪伴家人了。
赵向阳的幸福之家 正如赵向阳为家庭的付出，家人们对他也有着最大的理解和心疼，妻子包揽了所有的家务活以及照顾孩子的任务，让他可以安心的在外面跑车，儿女们同样心疼这个常在路上的爸爸，尤其是女儿更是贴心小棉袄，亲自感受到爸爸跑车的辛苦后，动情的表示“爸爸以后别跑车了，我们少花点，长大了我们赚钱”，这让赵向阳很欣慰。
“现在家里也不用操心了，孩子们也都上学了，父母身体也不错，一年一台车差不多能收入十几万，日子还过得去。“虽然跑运输也很辛苦，但是在赵向阳看来“不能老说苦”，为了孩子们的将来，还要再努力一些！
