2019年6月，在东风汽车股份“163倍增计划”的全面指引下，为了更好的满足客户需求，当阳新星服务站正式转型销售服务一体，签订了宜昌德丰经销商二网。
对于这次转型，当阳新星深耕当地市场长达10年所沉淀下来的好口碑和客户资源，无疑成了最佳筹码，而其转型后喜人的销量则很好的证明了这一点。据统计，2019年该服务站共计销售13台车，2020年截至目前更是售车20台，只用了不到一半的时间便已成功突破去年的总和。
坚持客户导向 苦练服务内功
能有这样骄人的成绩，其优秀的服务团队和先进专业的服务理念功不可没。与东风轻型车“向客户而生”的品牌价值观一脉相承的是，从业10年来，当阳新星服务站始终坚持做服务不能只是被动地解决问题，更应主动走出去，积极探索并满足客户多元化的需求。
时值2020年元旦，为保障车辆正常运营，当阳新星的服务团队主动来到部队，为客户提供军车检修服务，排查车辆故障隐患。不久后，新冠疫情爆发，而该部队又身处湖北疫区，用车需求在短时间内激增，好在由于检修及时且提前排查过，所有车辆幸不辱命圆满完成了任务。经此一战，当阳新星凭借 “及时雨”一般专业且细致的服务顺利获得了部队上下的一致认可。而这样优越的服务体验也成功转化成了订单，近日，该部队直接向当阳新星首批采购了3台东风多利卡D9，并同步达成了服务战略合作协议。
东风多利卡D9系列军车交付
“没想过拿扳手的也能卖车，以前的辛苦没白费”，如今，服务站的员工们不仅干劲十足，对东风轻型车一直要求服务站“苦炼内功”也有了更深刻的理解。
从二十年前开始布局服务开始，东风轻型车就一直致力于为客户提供“超出期待”的服务，也始终坚持“服务先行”的原则。在商用车市场竞争日趋白热化的现在，东风轻型车更是使出杀手锏，致力于在163倍增计划的统领下，依托CAN³服务中期计划实现第一阶段自我赋能。2020年作为“服务能力年”，东风轻型车将以能力提升为核心，着力全体系服务能力建设的同时，由“被动”服务向“主动”服务方向转型，在全新服务品牌的指引下，通过实施“精准服务”，完成调度平台、诊断平台、预警平台的自我赋能，做到“让客户满意”。
"CAN³"计划
客户口口相传 迅速打开市场
如果说高品质的服务是当阳新星转型成功的充分条件，那么其积攒多年的好口碑，则是必要条件。事实上，很多去当阳新星买车的都是老客户。
前不久刚刚提车的肖师傅，便是如此。虽然服务站转型不到一年，但肖师傅已经是第二次在这里购车了。被问及为什么选择在当阳新星服务站买车时，他的回答却异常简单：“我之前开的是一台搭载日产NISSAN动力的东风凯普特仓栏车，因为要拖蔬菜，平时跑山路比较多，车上经常粘的到处都是树叶，水箱前面稻草叶也会很多，但每次过来进站做维保的时候，他们都会免费给我把车子洗的很干净，有时候我花钱去外面洗都没他们这么仔细。”
正是这个不起眼的细节，打动了肖师傅。
近些年，在你来我往的友好合作中，不仅肖师傅和服务站的关系迅速升温，由于对产品和服务都很满意，肖师傅还渐渐“变身”，做起了当阳新星的免费“代言人”。
据了解，肖师傅和朋友们的车几乎都是在当阳新星做定点保养，在他的介绍与推荐下，甚至已经有朋友连续在当阳新星买了两台车。今年，肖师傅还打算组织车队……
肖师傅与其新购的东风凯普特冷藏车
一个人的好评，不能称之为口碑，但成千上万的良好用户体验，则足以让当阳新星的口碑发酵并传播开来。2020年确实是一个不平静的年份，很多人失业，很多人被迫转型……但如当阳新星这般转型后虽不幸恰逢疫情，却依然能实现逆风翻盘的案例，实乃少数。
东风轻型车当阳新星服务站
作为一个转型成功的优秀样本，这家服务站到底做对了什么?究其原因：无非是做对了选择，做好了积累。在“服务为王”的市场准则中，当阳新星本是占尽优势，有东风轻型车高品质的产品和“真美满”的服务作为背书，转型销售服务一体后又再次利用先天积累的客户资源优势，终得以迅速攻占市场。
真美满服务
这样一个极具说服力，有产品又有服务还有口碑的网点怎么可能不成为市场的黑马?而在这万千服务站的缩影中，东风轻型车又还有多少如当阳新星这般的宝藏?
东风轻型车的服务没有界限，但可以明确的是，在“真心为您、美好为您、满意为您”的路上，东风轻型车终将越走越远，离客户越来越近……
