因为这场疫情，2020年开局，每个人手里都是一副“烂牌”。

　　复工开业延迟影响收入，宅家的心情从悠闲变成了焦虑;子女的网课上起来了，蹭网、买线上课程……教育支出倒是节节攀升;公共交通不安全了，拥有一辆私家车也许能更好地保护自己和家人的健康;自己隔离期刚满，一起合租的伙伴从外地回来，又开始新一轮的隔离，难怪有人会感慨：人生90%的问题，可以通过多挣点钱来解决。

上汽轻卡的天王炸

　　往年的春节，有不少卡车司机为了抓住赚钱良机选择不回家，2020年春节却是休了一个大长假，可这并不是大家愿意见到的，连续两个月没有进账，每个月的房贷、车贷还款账单倒是按时送达，上有老人要赡养、下有子女要教育，想到后期需要加倍的努力把钱慢慢挣回来，真是想叹息一声。好在当下复工的企业也占据了多半，此时不少卡车司机奔波在各种道路上。有数据显示，2020年3月份的各个货运平台上，司机们的活跃度明显比2月份提高了47%。

　　卡车司机的江湖义气

　　事实上，即便是疫情最严重的日子里，卡车司机们也有很多没有休息，作为长年累月奔波在外的一个群体，他们既经历过风餐露宿，也遭遇过车坏抛锚，卡车司机的圈子本身互助性就比较强，随着良好的社会风气和具备社会责任感的企业和组织的引导，卡车司机身上传统的江湖义气，在向公益精神转变，这场疫情更凸显了这种公益精神的闪光之处。

上汽轻卡的天王炸

　　2月份疫情最严重的期间，湖北地区急需医疗、生活物资，像很多车企一样，上汽轻卡也在第一时间组织运力，向疫情重灾区紧急运送相关车辆底盘和物资。曾经参与连夜运送80台跃进福运S70底盘到湖北的司机刘福锋就是其中一员，当被问起感想时，他只有朴实的一句：“这就是我工作啊。”有调查显示，大部分参与本次疫情期间物资运送和保障运输的卡车司机们，挣的就是平时的工资，有些甚至是无偿参与的，仅仅因为觉得这是一个中国人应该做的。很多人都认同：这场疫情，我们欠卡车司机一个热搜。

　　上汽轻卡的天王炸

　　凭借着勤劳和责任感，每位卡车司机在默默地努力着，希望都把今年手里这副烂牌打好。一直致力于成为“物流好伙伴”的上汽轻卡，更为用户们准备了一副“天王炸”：结合城乡、城郊、城市、城际四个代表性物流场景下不同的市场需求和产品特性，分别推出上汽跃进福运、上汽跃进超运、上汽跃进快运和上汽跃进运霸系列产品，期望能以更精准的用户定位、更清晰的产品布局，一定能成为卡车司机们挣钱的好帮手!