作为京津冀经济圈中不可或缺的主要城市之一，石家庄，依托于其独特的地理优势，不仅是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放城市，还是我国北方重要的商品集散地。想要在这样一个庞大的市场开拓出属于自己的一片天地，飞碟汽车不仅要面临同相同定位企业的竞争，也要提防不同定位竞争对手对市场的潜在蚕食。可谓是前有狼，后有虎。即便如此，飞碟汽车也有属于自己独特的应对方式。2019年10月26日，飞碟汽车我是卡车人大赛国六精英赛石家庄站，正式“开战”!

飞碟汽车我是卡车人国六精英赛石家庄站参赛选手(部分)和领导合影

　　“国六圈粉”的正确姿势?

　　飞碟汽车我是卡车人自开赛以来，一直深受广大卡友的喜爱，本季大赛更是在原有基础上，根据市场需求加入国六元素，特设“国六精英赛”。对于已明确规定2019年7月1日起，轻卡领域正式实施国六排放标准的石家庄来说，“我是卡车人国六精英赛”的举办，不仅仅是当地卡友之间技术上的切磋，更是对飞碟汽车国六产品的切身体验以及进一步了解。

飞碟汽车我是卡车人大赛国六精英赛石家庄站比赛现场

　　本场比赛的比赛用车为飞碟缔途GX国六小卡汽油版，因此许多“缔途粉”提前到达活动现场，以实际操作来感受国六小卡的不同。作为上一季石家庄站的亚军，选手高添再一次参加了本季的比赛。对于全新的国六小卡，高师傅表示，在舒适性、操控性以及灵活性上表现都十分出色。同样是飞碟汽车“老朋友”的李师傅表示这款国六产品在驾驶的舒适性上也是赞不绝口“如果你有驾驶证，完全可以上去开两圈，驾驶感受和开轿车的感受是一样的。”

李师傅(右)为飞碟汽车点赞

　　在经过近200名选手一上午的激烈竞争之后，最终选手高添以1′14″40的成绩，突破自己，夺得本站冠军，选手白哲马以1′23″53的成绩位列亚军;选手刘洪虎以1′35″25的成绩位列季军。

飞碟汽车我是卡车人国六精英赛石家庄站前三名合影

　　产品够“硬”才是“路转粉”的基本条件

　　活动现场，记者了解到石家庄，特别是正定附近，以家具运输为轻卡的主要运输领域。据从事红木家具运输的赵师傅现场介绍，飞碟缔途整体车身设计的轻小灵便，装载空间大的同时，在城市同行不受限制，“特别是现在许多小区不允许货车停在路面上，都让开到地下停车场，那么高度和灵活性就成了首要问题，这方面飞碟缔途表现还是非常出色的。”

比赛用的飞碟缔途GX国六小卡

　　同时，不同于轻卡一些其他的运输类别，家具运输大部分需要司机帮忙装卸，那么车辆底盘的高度就成了许多卡友买车时的又一衡量标准。赵师傅告诉记者“我买的这款缔途，在高度的设计上非常贴心，装卸都很方便。另外动力性能也非常好，市内或者高速上提速超车都很灵活。”此外，记者还了解到，赵师傅的这辆缔途，在节油性能方面表现也非常出色，在标载高速的状态下，平均百公里油耗基本维持在“7到8个油”的情况。“开着非常舒心”赵师傅如此总结道。

赵师傅为飞碟汽车点赞

　　受“521”蓝牌轻卡事件影响，我国轻卡市场遭受了一场“信任危机”，在这场危机的影响下，只有产品品质过硬才是打破现有僵局，赢得用户信赖的有效途径。飞碟汽车通过“我是卡车人大赛国六精英赛”这样一种比赛的形式，让更多的卡友在亦“竞”亦“娱”的环境下，通过实际操作来直观的感受飞碟汽车的性能与魅力。在欢迎“老朋友”的同时，也让“新朋友”进一步了解飞碟汽车，而了解，是进一步的开始。