寒冷冬日里，幸福感的来源也变得很简单，很可能是窗外是寒风凛冽，窗内的你却能感受到房间的每一处都是温暖的，热气腾腾的。这份温暖与热气腾腾离不开热力抢险工作人员背后的默默付出。

　　对待日常的供热管道检查和维修，他们细心而严谨。在寒风或烈日亦或是雨雪天气里与检修难题做“对抗”是常有的事。

　　这份工作并不是那么光鲜，也没有那么容易。不过，好在他们并非“孤军奋战”。

　　“好的设备就是我们最好的盟友。既然是抢险，那自己用的装备就不能差呀，可靠性要高，不能出问题。车就是很重要的一个，因为所有的检修设备和人员没有车是动不了的。我觉得我们单位的5部车里，庆铃600P是最靠谱的。”邯郸热力公司的杨方明告诉卡车网记者。

庆铃600P用户杨方明

　　庆铃600P可靠高效

　　三年前，退伍后的杨方明来到邯郸热力公司，一直工作在热力抢险第一线。从军的经历造就了他的吃苦耐劳、学习能力强的好品格，所以他一直都是单位里最勤奋、最好学的那一个，无论是在检修方面还是车辆方面都十分精通。

　　“从来没坏过，我和我的几个同事都开过，大家一致认为他很优秀。”面对庆铃600P，杨方明从不吝夸赞之词。

　　邯郸热力公司的这辆庆铃600P于一年前购置，做了一些小改装，安装了发电机组、水泵、风扇等。庆铃600P是单位里的“主力”，每月只有3天或者4天时间是停在单位的。

　　除了出勤率高之外，庆铃600P还要满足一项要求，那便是时刻保持优良状态，不能有半点差池。

　　“我们是工作24小时，休48小时，轮班制，任何时间单位里都是有人值班的，有了问题就出发，有时候是白天，有时候是凌晨，这就要求庆铃600P随时待命。同时，也意味着庆铃600P必须随时都要有好状态，事实证明，的确如此。”

杨方明为庆铃600P点赞

　　随时“待命”，被需要的时候就能发挥自己的作用，这与庆铃600P自身的优异性能分不开。

　　庆铃600P搭载五十铃4KH1CN5HS发动机，五十铃5档手动变速箱，在操作的平顺性以及可靠性上有口皆碑。前桥采用多片簧承载结构，制动系统采用稳定可靠的鼓刹制动;后桥设计有前后交叉式的减震筒，避震的同时还能起到稳固后桥的作用，带有ABS防抱死功能;采用免维护蓄电池。

　　对于邯郸热力来说，庆铃600P的使用工况主要在市区，走街串巷是再平常不过的事，行驶距离不是很长，远的也就20多公里，近的10公里左右。庆铃600P的短轴距车身十分适用于邯郸热力的用车需求，在狭窄的街头巷尾或是车水马龙的街道也能轻松自如的转弯掉头，十分灵活，运行效率高。

　　庆铃600P开着“舒服”

　　干起活儿来“力压群雄”的庆铃600P开起来如何呢?

　　杨方明给的答案是：庆铃600P开着“舒服”。这里的“舒服”既指庆铃600P开起来舒适性高，也指庆铃600P的细节设计让他觉得十分贴心。

　　“座椅包裹性强，开车时间久了也不会觉得累;庆铃600P细节之处做的十分考究，细致的密封胶条让驾驶室拥有良好的隔音性能，关门时的厚重感与轿车没什么差别;驾驶室是五十铃的传统风格，做工精细，没有华丽的设计，却多了几分实用性;单点式后视镜配有广角镜片，搭配独特的车窗设计，视野范围更广，前门车窗设计可以有效减少视野盲区，安全性提升。此外，组合式大灯配有转向辅助灯，晚上开车也能很安全。”

庆铃600P在热力抢险中担起重任

　　庆铃600P开着“舒服”不是杨方明的“一面之词”，而是有着一张又一张纸质“成绩单”在作证。

　　“我们每次开车回来都要填表格的，也就是给这些车打分数，庆铃600P的各方面我们都是非常认可的，分数自然高。”

　　作为“优等生”，庆铃600P也被采购部门“盯”上了。“我们和采购部门会有一些交流，他们对这款车也十分满意，之前我们这边有一辆庆铃五十铃轻卡，用着很不错，所以一年前又买了庆铃600P。采购部门的同事时常看着我们填写的表格说，庆铃轻卡真不错。”

　　可靠性高、开着舒服这是庆铃600P在热力抢险中担起重任的原因，也是让杨方明不吝夸赞之词的原因。

　　如今，城市供暖时间已临近，庆铃600P与邯郸热力的员工们为邯郸市民那份暖暖的幸福又在一同奔波着、忙碌着、努力着。