不似北方的微凉，30度的济南还留有盛夏的炙热，一如选手们参加我是卡车人大赛的热情。2019年9月28日，飞碟汽车我是卡车人大赛国六精英赛济南站正式开赛。现场共有170余名选手参与比赛，这接近60:1的竞争比率堪比省公务员考试的激烈程度。
飞碟汽车我是卡车人国六精英赛济南站获奖前三名
在经过一上午的激烈竞争后，最终，99号郑义凭借着对车辆的精准把控、良好的心态夺得济南站冠军;66号李文斌紧随其后，在追加20秒罚分的情况下，夺得亚军;济南站季军则由李卫勇夺得。
上场心态重要，下场朋友重要
对于一直追随着飞碟汽车“我是卡车人”大赛的卡友来说，每一季的比赛既是一场“久别重逢”，也是一次全新的挑战。2017年“我是卡车人”全国总决赛亚军张克今年也再一次的参加了济南站的比赛。三战我是卡车人大赛的张师傅并没有次而放松。在这个小小的场地中，一切看似简单的比赛设置，都极其考验参赛者的技术、判断以及心态。有着前面66号李文斌的出色发挥，后有诸多新朋友摩拳擦掌，最终张师傅在第三个环节，不幸碰倒标杆，加罚20秒，以1秒之差无缘前三。
选手围观比赛
“敢于上车见真章的，没有几个是技术不好的。拼的都是心态。”一位卡友向记者解释道。不过，别看场上的争分夺秒，可围观的 不论是否上过场，却都是一副场外指导的架势，或是拍手叫好，或是替其愤愤不平“再小心点就好了”。与其说这是一场竞争激烈的比赛，无论是刚开始接触卡车不久的“新手”还是已经头发花白的“老司机”，在我是卡车人大赛这场狂欢中，大家都有着一个共同名字“卡车人”，都是许久不见的“好兄弟”。
动力可以开出跑车的感受?
卡车比赛，卡车比赛，除了选手另一位主角便是卡车了。比赛现场，作为比赛用车的缔途GX国六小卡，自然也吸引了一众选手的“热情”围观。“内饰延续了以往的风格，舒适性也很棒”一位赛前就跃跃欲试的卡友告诉记者“动力性非常好，别看是个小卡，几个快速的转向硬是开出了跑车的感受。”而在动力表现上，飞碟汽车似乎始终都没让人失望过。
飞碟汽车我是卡车人国六精英赛
一位拉散货的张师傅在接受记者采访时表示，飞碟奥驰V6轻卡在承载性和动力性方面的表现非常出色。“我跑车已经30年了，在开奥驰之前，我都是开重卡的”张师傅表示“如今年纪有些大了，想安稳一些，拉个散货，跑跑城乡。”褪去了重卡的“气势磅礴”，转换为轻卡的“轻巧便利”，张师傅也有过手足无措，了解了几款车，都不是很满意，“朋友推荐了飞碟奥驰，了解了之后就决定，就是它了!”
“跑济南周边，特别是章丘附近的时候，经常会有爬坡。”张师傅表示“在标载情况下，爬坡一点也不费力，动力给力而且油耗也非常满意。一切都刚刚好!”
飞碟缔途GX国六小卡
2019“我是卡车人国六精英赛”在摒弃了以往海选赛-决赛的比赛模式，改为采用全新的分赛模式，范围覆盖全国13个省市自治区，如今，潍坊站、四平、北京、长春以及济南等站点的比赛已经落幕，后续站点还将上演怎样的故事?飞碟汽车又将带来哪些惊喜?还请关注卡车网记者的后续报道。
