大庆油田位于中国黑龙江省大庆市，是一座世界级特大砂岩油田，也是我国目前最大的油田。大庆油田的开采勘测都会对我国石油资源状态产生巨大影响，因此每一环都十分重要，试井车、测井车、水罐车……对于这些专业装备的性能自然也不能放松标准。

　　庆铃五十铃自2008年开始与大庆油田装备制造集团开始合作，十余年时间里，大庆油田装备制造集团已经改装了近千台庆铃五十铃产品，服务于油田开采勘测的各个环节，而作为大庆油田装备制造集团副厂长的苏工则这样评价庆铃五十铃产品，他说：“十多年来，作为改装者我每次改装五十铃产品总是很放心，而改装完的五十铃产品总是能够让客户满意。”

　　改装环节：庆铃五十铃的轻量化省了太多事

　　大庆油田装备制造集团是大庆油田作业装备的唯一供应商，即在大庆油田作业的每一台车均为该集团采买—改装—上公告后提供的产品。

庆铃五十铃轻量化

　　能力越高，责任越大。当前市场上的商用车品牌繁多，客户选车就像读水浒，一百零八将，将将都有人偏爱。而对于苏工而言，庆铃五十铃就是他的偏爱之一。

　　“因为我们改装是在原有车辆底盘的基础上进行上装，加装一些油田专用的设备，这无疑会增加整车重量，而庆铃五十铃的产品不论是什么型号在轻量化这一点上做的都非常好。”苏工说：“相比同类型的车辆，改装完成的庆铃五十铃大概会轻两吨左右，所以五十铃的车基本上没有改装后超重需要再次设计改装的问题，因此节省了很多人力物力，上公告的速度也更快。”

　　轻量化不仅对于改装车辆有重要作用，更是近年来市场上的大势所趋。以大庆油田采购最多数量的庆铃五十铃700P为例，底盘采用高强度，耐磨的新材料和高精度制造技术，实现了车辆轻量化和可靠性的结合，比国内同类车型轻700Kg，底盘整备质量仅仅不到3吨。

　　苏工在接受卡车网记者采访时和我们分享了一个数据：同类产品，从大庆跑长春，起点同加油500元，庆铃五十铃产品跑完全程较其它车型节省油费100元。而这就是轻量化带来的绝对优势。

　　应用环节：近千台体量 五十铃发动机优势大开

　　苏工认为：不论是公路运输还是矿区作业，车辆永远是工具，而全天下的客户和司机对于车辆的要求也都是大同小异：性价比高一些，油耗低一些，驾驶室舒服一些，耐用性强一些……

　　而庆铃五十铃正是因为能够满足这种种需求才能够以近千台的数量作业于大庆油田之中。

　　改装完成的试井车和测井车主要为驻地作业，即车辆固定在一处而发动机则始终处于长期运转之中;抢险车顾名思义是需要急速救援时使用的车，工况主要为土地坡地，因此不论是哪一类型的车，对于车辆发动机性能的要求都极高。

庆铃五十铃发动机强劲

　　五十铃造柴油机的高水准没有人会否认，上世纪70年代的五十铃4JB1发动机现在仍被广泛使用，甚至被有些网友神话成“省油的专家”。而4HK1发动机则集成了更多优秀的技术，顶置凸轮轴、每缸四气门、高压共轨、多级喷射等等，使得这台4HK1发动机的体重降低，效率提高，同时可实现80万公里无大修。目前，庆铃五十铃700P上搭载的就是这一台集大成的发动机产品。

　　苏工设计产品向来讲求精益求精，在满足轻量化经济性之外，他也十分看重司机最直接体会到的驾乘舒适性。因油田的作业声响相对较大，因此车辆密封性和噪音隔离性就显得更为重要，“在油田的时候，一坐上五十铃的车会有很明显的放松感觉，座椅软硬适中，噪音小，可以说在同等价格产品之中比较的话，五十铃产品在驾乘舒适性上高了一个档次。”苏工说到。

　　老话说：是骡子是马拉出来遛一遛才知道。而单一产品也只有在比较中才能够得到最精准的评价，在比较中，庆铃五十铃产品的轻量化优势，日系发动机可靠性优势尽显。

　　苏工说：“在油田作业不是一项容易的工作，我们的要求自然也会比较高，但通过这么多年和庆铃五十铃的合作，我是越来越放心了。”