2019年8月16日-17日，第八季“江铃·域虎国门之旅”来到了新疆伊犁。俗话说， 不到新疆不知祖国之大，不到伊犁不知新疆之美。作为一款皮卡，不仅可以拉货，还可以“拉风”，江铃域虎行走伊犁，风光依旧。

江铃域虎皮卡与骆驼

　　向上而行 一场品牌“国门”的修行

　　作为国内第一款引进美式宽体皮卡理念的自主高端皮卡，江铃域虎的震撼上市，可以说是打破了外资对国内皮卡市场的垄断，为自主品牌皮卡树立起了一道国门，由此，“江铃·域虎国门之旅”应运而生。

　　经过七年的国门之旅，域虎不断的以高品质产品向国门的勇士们致敬，以一款又一款的精品产品展示其“军工品质”，引领着中国自主高端皮卡的向上而行。纵观这些年的国门之旅不难发现，随着每一次的远行，域虎皮卡都有着不同的荣誉加身。

　　从2012年的初露峥嵘，到2013年江铃域虎掀背版推出，2014年江铃域虎UN车入选中国赴利比里亚“最美蓝盔”维和部队，向世界展示了中国力量。2015年，域虎同样以自身之力，唤醒自主品牌皮卡的发展力。2016年，同行的域虎房车，又开启了“开着皮卡看世界”的新体验。

江铃域虎皮卡车队

　　2017年全新域虎携高科技高配置登场，成为国内皮卡向高端SUV级皮卡升级转型的风向标，2018年的第七季，域虎家族添新成员域虎6字头皮卡和域虎3成为国门之旅的主打车型。

　　在今年的第八季国门之旅中，江铃域虎不仅携带了大家熟悉的域虎3、域虎5和域虎7车型，还有即将上市的域虎9，将不断壮大的域虎家族敬献国门，其经典、智能化的产品实力展现的淋漓极致，成为引领中国自主高度皮卡的一道风景线。

　　从域虎7到域虎9 一场极致驾乘的修行

　　与往年一样，在第八季的国门之旅，由域虎家族带领大家领略伊犁风光，与往年不同的是，似乎是感知到江铃域虎的到来，为让域虎皮卡一试身手，老天以雨相待，开启了一场江铃域虎与雨的约会。

排列整齐的江铃域虎皮卡车队

　　下雨增加了浪漫境界，却是道路运输的“拦路虎”尤其是在草原上，遇雨成泥，加之草地的湿滑，为江铃域虎皮卡的“旅行”增加了很多的难度。当然，对于“军工品质”出身的江铃域虎来看，绝对在话下。在草原之行中，最引人注目的莫过于江铃域虎7。

　　据了解，域虎7作为域虎家族的明星产品不仅配置了玛吉斯品牌专业越野轮胎，强度高，面对边境不同路况时都能驾轻就熟。同时，域虎7还拥有225mm的最小离地间隙 ，28.5°的接近角和25°的离去角，能够从容驾驭泥地、沙地、草原、冰雪路况。

行驶中的的江铃域虎皮卡车

　　在这次的草原之行中，域虎7不仅轻松驾驭了湿滑的泥草地，而且即使是完成飘移这样有难度的动作都不在话下，出色的悬挂和扎实的越野底盘，带来了酣畅淋漓的操控享受。

　　如果说域虎7带来的是一场操控性的超燃体验，那么域虎9就是智能化的最佳代表。尽管还没有正式上市，但是在今年上海车展一经亮相就吸引了大家的目光。

　　域虎9是国内首款搭载智能驾驶技术的皮卡，应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术，让用户轻松自如驾驶。

江铃域虎9皮卡车

　　而在智能交互方面，域虎9搭载了科大讯飞的飞鱼智行智能语音系统，拥有AI语音技术，情景关怀，整车控制以及丰富的互联网内容。同时，域虎9也为客户提供了智能软件及后台服务，通过“江铃智行”APP实现智能车网互联。

　　可以说，作为域虎家族的优秀代表，域虎7和域虎9将江铃皮卡的高端化、智能化一一呈现，其“军工品质”和“现代越野”得到了良好结合，宜家宜商的同时，带给客户SUV的舒适享受，尽享皮卡精彩生活。

　　进入国六时代 一场绿色环保的修行

　　如果说江铃皮卡的每一次国门之旅都是一次修行的话，那么第八季的国门之旅除了领略到新产品的英姿之外，记者还感受到了企业对于绿色环保的投入。

　　据江铃汽车销售有限公司皮卡品牌经理黄勇介绍，域虎全系都已达标国六b排放法规要求，其全线产品的国六产品均已经上市，其中柴油版车型，包括域虎5、域虎7、域虎9全部采用福特puma 2.0T发动机，这也是乘用车领域较好的国产柴油发动机之一。

　　黄勇告诉卡车网记者，福特puma 2.0T发动机的最大功率104kW、最大扭矩340N.m，动力上相较同类竞品更加充沛，尤其是满载后的起步以及遭遇复杂路况时，340N.m的最大扭矩可以从容应对，具有大扭矩、可靠性好等特点。

　　除了能够满足国六排放标准，江铃域虎还在动力、配置及细节上进行大幅度的升级，实现了底盘和动力的同步提升。

　　从货用到家用 一场跨界的修行

　　在此次的国门之旅中，最让卡车网记者惊讶的莫过于江铃皮卡在伊犁当地的市场份额竟然达到了40%，一个简单的数字里可以解读出江铃皮卡在市场扮演的角色。

　　从2012年江铃域虎上市开始，其代表的自主高端就紧随其身，尤其是上市之初成为了部队、基建、电力、行政执法等众多行业的常客，还被钦点伴随联合国中国维和部队赴西非参与维和任务，可以说，域虎无论是研发技术还是外观设计甚至是产品品质都得到了国际化的实力认可， 其“军工品质”的标签渐渐成型。

行驶中的江铃域虎皮卡车队

　　然而受制于政策的制约以及中国用户对皮卡的认知，皮卡似乎只能在“夹缝中生存”。随着市场的发展，国家也渐渐开始松绑，尤其是最近两年，皮卡解禁的政策不断发布，使得全国有多个城市实现了皮卡出入自由，目前已经在云南、辽宁、河南、河北、新疆、湖南等省市开放为解禁试点，为皮卡的生存提供了肥沃的土壤，

　　相关数据显示，1-7月份，皮卡市场终端销量共230023辆，同比上涨10.61%。在整体负增长的汽车市场中能够继续保持旺盛的增长活力，皮卡无疑是消费者关注的新热点。

　　当然，随着皮卡的解禁，用户对皮卡的需求也在水涨船高，高端化、家用化、轿车化、个性化成为大家的共识。围绕这些关键词，江铃域虎3、5、7车型陆续上市，打破了用户对皮卡的固有印象，在保持军工品质不变的情况下呈现了一个以人为本的皮卡盛宴。

江铃域虎皮卡车展示

　　尤其是即将上市的域虎9，其在乘用化、智能化、网联化等方面，完全可以媲美轿车，产品所表现出来的综合实力让人惊喜，特别是语音交互功能，可以实现零距离的人车沟通，同步的语音报错也大大增加了对智能互联的好感，绝对颠覆了中国消费者对皮卡汽车的认知，为皮卡迎来全面乘用化提供了最好的实力背书，并且以域虎9为代表的域虎家族也将为中国皮卡文化带来新的标签。

　　“皮卡向高端化发展已然成为了趋势，历经7年的发展，域虎已经以卓越的产品向市场展示了自主品牌的风采和实力，其足够高的颜值和过硬的配置也成为客户的首选。”正如江铃汽车销售有限公司总经理刘让坡所言，域虎皮卡在修行中已经获得生机和力量。

　　尽管一千个观众心里有一千个哈姆雷特，但是对于拥有皮卡的向往，驾乘皮卡追寻诗与远方却是很多人共同的心之所向。江铃域虎，这个不断修行的皮卡品牌，值得你拥有!