初上高原的人往往会出现“高原反应”，由于缺氧而头晕，胸闷，走两步路就喘到窒息。但你知道吗?其实汽车也怕高原反应。由于高原含氧量低，造成动力不足、刹车油温过高、水温过高、熄火等表现!

　　除了缺氧，高原上的极端气温和极限路况(弯道急、坡路大、路况差)非常考验一台车的品质和可靠性。对卡车来说，在高原上行驶，不仅对车的性能要求极高，还对载货的能力提出了挑战。

　　为了收集国六卡车在高原、高寒地带的表现，庆铃五十铃汽车挑战自我深入青藏高原腹地，用行动展现自我硬实力。

蓄势待发的庆铃车队

　　高原、高寒极地测试

　　格尔木，地处青海省中西部、青藏高原腹地，而距其161公里的昆仑山口，则海拔高度达4800米。

　　本次试验内容则主要围绕标定、OBD测试、动力性测试以及燃油经济性、可靠性等方面进行。每天由驾驶员根据需要，或满载或半载往返于格尔木到昆仑山口。

庆铃汽车高原高寒试验

　　从目前的试验数据来看，搭载4K发动机的庆铃五十铃国六轻卡，不仅能克服“高原反应”，还完全适应高原气侯和路况环境。

前往昆仑山

　　驾驶试验车的司机说，“庆铃国六车在高原上的表现非常赞，满载的情况下依然动力十足，与在平原上驾驶的感觉差别不大，操作起来十分流畅，尤其品质好，可靠性高，耐得住极端环境的打熬，和同类产品相比又格外省油。”

　　除此之外，庆铃国六轻卡在满足轻量化的同时，还提升了承载能力，在排放要求上更是直接对标国六B阶段排放标准，是轻卡界的“实力派”。

抵达玉珠峰

　　为向消费者提供世界级水准的商用车，一线的工程师以及驾驶员、维修技师正克服极地环境条件的重重困难，对车辆进行一遍遍反复的测试、验证及优化。

工程师检测试验用车

　　期待庆铃4K轻卡在接下来的高温试验的表现。

养精蓄锐迎战高温试验