商品超市遍布大街小巷，也早已成了人们日常生活配套中不可或缺的一部分。当你看到商品超市货架上琳琅满目的商品时，或是在享受着选到心仪商品的喜悦心情时，是否会想到它们的“出现”源自于一位又一位很重要的“幕后英雄”。这些“幕后英雄”就是与商超配送组成CP的运输车辆。
可想要做好“幕后英雄”，成为商超配送的最佳CP并非易事。
众所周知，商超配送受配送次数多、车辆限行、配送时间限制等多个因素的影响。而存在于整个行业的不利因素并未对为自家开设的百余家实体店配送商品的北京超市发连锁股份有限公司配送中心(以下简称“北京超市发配送中心”)带来任何困扰。这源自于他们选择了由24辆庆铃五十铃卡车组成的“幕后英雄联盟”。
从一台到多台“英雄”称号源于品质
2009年，第一台庆铃五十铃轻卡进入了北京超市发配送中心。
为何在这时选择庆铃五十铃轻卡呢?在北京超市发配送中心负责车队管理工作的王全义告诉卡车网记者：“我从1995年开始接触卡车，国内多个品牌多个系列的轻卡我都用过、管理过，在这过程中自然会有个比较。虽然不能说是对卡车很精通，但也是比较了解的。我们部门主要运输全北京100多家和张家口、宣化20多家超市发实体店的日配类商品，从对车辆的运营需求来看，在性能、故障率等多个方面，庆铃五十铃轻卡都是非常适合的。”
北京超市发配送中心车队管理负责人王全义与庆铃五十铃轻卡
一直以来，北京超市发配送中心都是投入资金购买车辆，没有挂靠车辆，也从未找过第三方物流公司代为运营，这就对购入的车辆的性能提出了更高要求。而庆铃五十铃轻卡总是能保质保量的将货物送到各实体店，平均每天运营里程在100公里左右，平均每天的出勤次数为2.7趟，每月出勤20天左右，很好地完成着上级下达的各项运营任务。此后，经过了考验的庆铃五十铃轻卡数量不断增多，很快便成了在北京超市发配送中心运营车队中占据“半壁江山”的品牌。王全义告诉卡车网记者：“庆铃五十铃卡车的品质没的说，11年发动机都不出现大故障，平时只要按时保养和更换易损件即可。”
北京超市发配送中心的庆铃五十铃卡车
在“遇见”庆铃之前，王全义曾在轻卡市场中“众里寻他千百度”。如今回想起那段时光，他笑着说道：“当时我们先后买了很多厂家的多款车型来试运营，不是不符合公司的运营需求就是不符合北京市各区对车辆办理通行证的规定，直到购入了庆铃五十铃轻卡。”
工作人员对庆铃五十铃卡车进行发车前的检查
从多台到形成“联盟” 开源节流是关键
在“降本增效”愈发在各行各业奏响乐章的情况下，仅是能满足用车单位的运营需求是远远不够的。在北京超市发配送中心有了“降本增效”的需求之后，庆铃五十铃卡车的另一优势便凸显出来了，那便是“开源节流”。
数据是最有力的证明。
北京超市发配送中心的运输车辆全部更换为庆铃五十铃卡车后，车辆维护费用由原来的将近四十万变成了如今的二十多万。王全义表示：“目前，我们部门的24台车全部为庆铃五十铃卡车，12台为庆铃五十铃KV600宽体轻卡，5台为庆铃五十铃600P窄体轻卡，7台为庆铃五十铃700P中卡。这不仅便于管理，也为我们省下了不少费用。我们设立了自己的保养车间，车开到5000—7000公里就会做一次保养，根据实际需要更换刹车片、脚踏板等易损件。车从来不出大毛病，免去了维修费用、拖车费、司机误工费等费用。另外，庆铃五十铃轻卡的油耗也低，满载情况下，KV600宽体轻卡的综合油耗为13.5L，700P中型卡车的综合油耗为18L。”
北京超市发配送中心的庆铃五十卡车
庆铃五十铃轻卡的优异表现在为北京超市发配送中心“开源节流”的同时，也成就了自己在北京超市发配送中心“幕后英雄联盟”的美名。
从一台到多台再到成为唯一品牌，从“幕后英雄”到“幕后英雄联盟”，在北京超市发配送中心完成这个过程，庆铃五十铃轻卡“用了”十几年。之所以能够这样，源于庆铃五十铃轻卡多个系列的车型一以贯之的好品质。
都说：“路遥知马力，日久见人心。”接受住检验的庆铃五十铃卡车会在越来越多的有着商超配送业务的车队中组成“幕后英雄联盟”。
