对于卡车司机而言，买一台属于自己的货车是这个群体中大多数人的奋斗目标。他们说：“给别人开车是打工，给自己开车是创业”、“有了自己的车，才能够拥有选择权，不然永远是被选择”……千言万语大概是这样一句话：有了属于自己的车，就能够拥有一个不一样的卡车人生。

　　就在2018年年末，卡车人王东来购买了第一台属于自己的货车，开启了他卡车生活的全新篇章，而与他一同走进新篇章的是一台跃进S货车。第一台属于自己的货车，王东来为何坚定选择跃进S50?拥有自己的车后，生活有何变化?在这些变化中，跃进S50起到了什么样的作用?

　　给别人开车 得到跃进S50初体验

　　虽然是2018年末拥有了第一台属于自己的货车，但王东来的货运生涯并非开始于这一年，在货运行业他已经是一名拥有近十年经验的老司机了。

跃进S50

　　左脚迈出学校的大门，右脚就迈进了货运市场的大门。王东来如是形容自己货运生活的开始，他说：“当时学习不太好，想着开车也是一门手艺，就开始给别人开车。开始的时候没有固定的老板，今天给张哥开明天可能就给李哥开，后来慢慢的经验多了，就进了之前老板的物流公司，做了专职货运司机。”

　　也是在这个物流公司，王东来第一次接触到跃进S50这款车，正式上班的第一天他便发现公司拥有的十余台货车竟然清一色全部是上汽跃进车型。面对他的惊讶，老板只是分给他一台跃进S50，笑着表示：等你开上这款车就明白我为什么选择它了。

　　舒服是王东来驾驶跃进S50最直接的感受。他告诉卡车网记者说：“之前在货运市场上开过很多车，有杂牌车也有名气比较大的品牌但论驾乘舒适度跃进S50在我心中是绝对的第一位。因为我们公司拉的货物种类很杂，可能今天是轻抛明天是重载，但不论是什么货，跃进S50跑起来都是一样稳。”

　　从业十年，就职物流公司七年的时间里，王东来始终与这台跃进S50相伴。驾乘舒适、故障率低、效率高……跃进S50的卓越品质让他产生了单干试试看的想法。

　　给自己开车 跃进S50没让我失望

　　对于这次单干，王东来显得信心满满。要买车，就买跃进S50;选领域，就做绿通运输，拉蔬菜水果，可自己拉自己卖也可以给别人拉货赚取运费。

　　2018年11月，王东来终于拥有了属于自己的货车—跃进S50。面对年关时火热的市场，他马上决定这段时间自己进货自己卖。每天凌晨去果菜批发中心进货，然后将车开到市场进行蔬菜水果的销售，傍晚时归家。从2018年11月—2019年1月，三个月的时间里，王东来和跃进S50日复一日的重复着这份流程表。

跃进S50

　　“忙的没有时间想别的，还是当地的服务站打电话提醒我车子该保养了。”王东来笑着说：“不过辛苦归辛苦，这几个月自己的钱包也明显的鼓了起来，而且与市场上其它商户相比我挣得还更多呢。”

　　原来，在私下与各家商户聊天的过程中王东来通过比较发现：跃进S50拉货更多油耗更低。多拉货，少油耗，这些细节在无形中为王东来提高了收益。他说：“说实在的，跑货运是真辛苦，起早贪黑，风里来雨里去的，挣得就是辛苦钱儿。但此从有了跃进S50我发现自己受的罪少了，挣得钱多了，这买卖没赔!”

　　在2018年的年末王东来拥有了第一台属于自己的货车，在2019年的年初他和跃进S50一起在他人生的新篇章中奋斗着，热火朝天的拼搏着。在2019年的前行路上，不论是王东来还是跃进S50都显得动力十足，信心满满!